2023年9月5日华丰科技（688629）发布公告称建信保险资管、长城基金、华夏久盈、上海勤辰、华夏财富投资、恒安标准人寿、融通基金、汇丰晋信基金、兴业基金、中邮理财、诺德基金、财通资管、摩根士丹利基金、渤海证券(自营)、光大保德信基金、路博迈基金、国新国证基金、长盛基金、嘉实基金、大成基金、银华基金、海富通基金、国融基金、泰达宏利基金、中邮人寿、诚盛投资、尚诚资产、中信建投、大家资产、华安财保资产、圆信永丰、泓德基金、华泰证券、兴合基金、红华资本、锦成盛资产、泾溪投资、蓝墨投资、远致瑞信、狐尾松资产、阿杏投资、棣增投资、信达澳亚基金、中信资管、申万宏源研究、宁银理财、鹏扬基金、中银基金、中信自营、华安基金、永赢基金、呈瑞投资、潼骁投资、邦政资产、凯丰投资于2023年8月30日调研我司。
具体内容如下：
问：公司上半年经营业绩同比有所下降的原因？
答：公司2023年上半年营业收入4.15亿元，同比下降的原因主要系防务领域的销售收入下降，防务领域的新增订单放缓，2023年上半年防务领域营收约1.6亿元，同比有所下降；通讯领域营收约1.6亿元，同比略有下降；工业领域营收8000多万元，与上年同期基本持平。
问：目前公司各产品系列的毛利率情况如何？
答：公司防务领域的毛利率同比有所下降，但在正常波动范围内，通讯领域的毛利率同比有所提升，工业领域的毛利率与上年同期持平。
问：就公司防务领域的无人系统和弹载的发展情况来看，目前哪一个增速更快？
答：公司无人系列的增速会更快一些，目前公司针对无人系列有新品研究，在研项目较多，后续发展的增量会更多；公司弹载本身有一些批量的订单。
问：通讯类高速背板连接器的市场容量情况如何？
答：通讯类高速背板连接器向高速线模组、线背板的方向发展，产品的价值量会有所提升，市场容量会有所增长。
问：公司募集资金投资项目“绵阳产业化基地扩能建设项目”和“研发创新中心升级建设项目”的进展情况如何？产业化基地未来主要用于生产哪些产品？
答：公司目前根据项目的进展情况，已使用自筹资金9000多万元购买了相关设备等，并新增公司控股子公司绵阳华丰互连技术有限公司作为以上两个项目的实施主体，产业化基地未来生产的产品会涉及到防务、通讯、工业各个业务板块。
问：公司新能源汽车领域的高压连接器和车载高速连接器发展情况如何？
答：公司目前突破了车载高速连接器及线缆的技术开发能力限制，形成了自主可控的车载高速产品的设计基础，目前新能源汽车领域研制的高压连接器、车载高速连接器，正逐步开拓客户。
问：针对低毛利率的产品，公司后续是有什么打算？
答：针对部分低毛利率的产品，公司会配合客户的需求来进行生产，并在持续推进降本工作。
问：AI爆发，对公司的高速背板连接器的销量是否有升作用？
答：有，对整个“高速”和“系统”连接器均有提升。I行业的发展和应用，对连接器的高速传输的功能提出了更高的要求，对高速连接器等产品的需求与日俱增，从而对“高速”和“系统”的连接器市场产生积极影响
华丰科技（688629）主营业务：光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售,并为客户提供系统解决方案。
华丰科技2023中报显示，公司主营收入4.15亿元，同比下降14.35%；归母净利润3764.8万元，同比下降28.89%；扣非净利润2594.47万元，同比下降40.07%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入2.37亿元，同比下降29.56%；单季度归母净利润2598.59万元，同比下降54.1%；单季度扣非净利润2137.03万元，同比下降59.21%；负债率40.62%，投资收益-78.5万元，财务费用11.71万元，毛利率29.23%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1685.21万，融资余额减少；融券净流出1.92亿，融券余额减少。
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