2023年7月25日金固股份（002488）发布公告称公司于2023年7月24日组织现场参观活动，东北证券唐凯 赵哲、路演中简思敏 蔡斯敏 陈国江、东兴证券任天辉、德邦证券蔡萌萌、上海致海蓝资产火炎、浙江纳轩私募张青云、上海石溪投资冯超奇、浙江旌安投资丁晨威、泊通投资庄臣、盛悦资本杜庆东参与。
具体内容如下：
问：公司发展战略情况
答：公司目前聚焦主业，集中资源发展阿凡达低碳车轮业务，逐渐剥离了与主业关联度不大的业务。目前阿凡达低碳车轮业务发展情况良好，已进入商用车领域、乘用车领域和新能源汽车领域，拿到多家新能源车企的定点，打开了新能源车市场，预计后续将拿到更多项目。除车轮主业外，公司还持有新康众公司（即天猫养车）9.855%股权，在2022年已由权益法变更为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，会计核算方法变更后天猫养车的损益不会影响公司净利润。
问：公司阿凡达低碳车轮目前客户情况
答：凭借着阿凡达低碳车轮的优势，它面世后就陆续通过了多家车企的认证，受到了汽车整车主机厂的欢迎。在乘用车领域，阿凡达低碳车轮已拿到奇瑞汽车、长安汽车、美国通用、零跑汽车等主机厂的项目，部分项目已经开始批量供货；在商用车领域，阿凡达低碳车轮已为多个国内头部商用车主机厂批量供货。目前，公司阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势，卡位新能源赛道，正进入主流新能源车企的配套体系，在陆续拿新项目的过程中。
问：公司阿凡达低碳车轮的产能情况？
答：目前，公司在杭州市富阳区有阿凡达低碳车轮生产线2条，产能200万只，都已经正常生产；公司南宁100万只阿凡达低碳车轮生产基地厂房已经完工，目前正在设备安装调试中；公司合肥200万只阿凡达低碳车轮生产基地已在6月28日举办了投产仪式。后续公司也计划在主要汽车主机厂区域或周边区域，新建阿凡达低碳车轮生产线基地。
问：竞争优势
答：公司高度重视科技创新和产品研发，经过近十年研发，通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新，于2020年底推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。目前公司阿凡达低碳车轮已进入主流汽车主机厂供应链体系，为了更好地贴近和服务客户，公司后续还将在汽车整车主机厂集中的区域规划新建阿凡达低碳车轮生产线，牢牢抓住先发优势和规模优势，通过技术领先保证公司持续的竞争力。具体来看，阿凡达低碳车轮在商用车和乘用车领域的竞争优势分别如下（1）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。（2）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮一样的美观。使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，在中、低端经济型乘用车领域具有一定应用空间，具备替代部分铝合金车轮的能力，阿凡达低碳车轮的毛利率与普通钢制车轮相比更高。
金固股份（002488）主营业务：汽车钢制车轮的研发、制造、销售。
金固股份2023一季报显示，公司主营收入6.94亿元，同比上升14.45%；归母净利润-1583.15万元，同比下降138.63%；扣非净利润-1773.24万元，同比上升41.39%；负债率49.92%，投资收益-319.41万元，财务费用1965.67万元，毛利率8.37%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5111.52万，融资余额增加；融券净流出31.45万，融券余额减少。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，金固股份（002488）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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