此次合作获得了华尔街的看好，投行Wedbush将特斯拉列入“最佳创意”名单，并将目标价上调至300美元。
分析师Dan Ives及其团队认为，特斯拉有望实现今年180万辆汽车的交付目标，利润率应该会在2024财年回升。该行估计，与福特和通用汽车达成的新电动汽车电池充电协议，可能会在未来几年为特斯拉的电动汽车充电服务收入再增加30亿美元，这是将是特斯拉的又一招增值牌。
投行Evercore ISI估计，到2030年，特斯拉超级充电站网络将产生40亿至60亿美元的总收入，其中约11亿美元来自非特斯拉客户。
分析师Doron Levin表示，特斯拉开放充电网络，创造了一个潜在的新收入来源——汽车电力销售。他指出，“充电器对特斯拉汽车也有营销价值，在某种程度上起到了独立广告的作用。”
