全时四驱和适时四驱的区别，大多数开车的人都知道汽车有两驱和四驱，但是很少人知道四驱分为适时四驱和全时四驱，下面让小编来告诉大家这两者有什么不同吧。
全时四驱和适时四驱的区别
适时四驱和全时四驱的主要区别：
1、结构不同。适时四驱的结构相对来说要比较简单。全时四驱的传动部件更多，结构也比较复杂。
2、驱动情况不同。适时四驱在一般情况下采用的是两轮驱动的模式，在适当的情况下才会变成四轮驱动模式。而全时驱动，顾名思义，一直都是四轮驱动的状态。
3、安全性能不同。适时四驱在一些复杂路段行驶的时候，会比较容易打滑。而全时四驱面对复杂的路况时，牵引力比较好，相对来说更加安全。
4、操作方式不同。适时四驱车内无单独按钮；全时四驱有单独按钮。
四驱是什么：
四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。
适时四驱的特点：
1、适时四驱可以理解为在适当时汽车会切换成四驱状态，其它的时候都是两驱状态，现在大部分城市SUV搭载的四驱系统都是所谓的适时四驱，适时四驱车辆在检测到极限情况时会自动切换成四驱，比如一般车轮上都有传感器，传感器检测到车辆打滑后会重新进行动力分配，从而切换称四驱状态。
2、一般的适时四驱都没有中央差速器，只有限滑差速器，所以适时四驱的越野脱困能力比较一般，虽说越野能力不强，但适时四驱更适合于城市用户，其特点是车身、重心都比较高，比较适合在城市道路行驶，但是在高速转弯或者紧急避让时也容易翻车。
许多适时四驱都会搭载esp系统，它能极大降低SUV操作失控的可能性，所以适时四驱也没有大家想象中那么不堪，稳定性比较高，失控性也低。
全时四驱扥特点：
1、最后一个是全时四驱，即车辆在任何时段都会保持四驱状态，四轮都会分配动力，一般全时四驱都是使用机械式的差速器，这会让全时四驱的脱困、越野能力更强，适合于在城市道路行驶，可以说全时四驱的安全性与稳定性都是非常高的。
2、全时四驱有一个公认的“缺点”，价格普遍比较贵，一般只在豪华SUV身上看到全时四驱的身影。
全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
全时四驱和适时四驱的区别，以上就是小编整理的全部内容了。四驱车比二驱车，起步快，弯道性能好，但是油耗高，其中适时四驱兼顾四驱和二驱的特点，可以做到在平时保持二驱状态，缺点在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大，总之看自身情况选择。
