消息，2024年8月9日长久物流（603569）发布公告称公司于2024年8月9日组织现场参观活动，天风证券、海通证券、中银证券、方正证券、国海证券参与。
具体内容如下：
围绕公司 2023 年年度及 2024年一季度经营情况，公司管理层与投资者进行了充分交流，主要涉及以下方面：问：2023 年及 2024 年一季度财务情况
答：2023 年公司实现营业收入 37.83 亿元，同比降低 4.41%，归母净利润 7039.33 万元，同比增长 291.79%，毛利率为 10.69%，同比增加 1.56个百分点。公司 2023年全年实现整车运输 262.19万台，同比下降 10.27%，其中乘用车运输 244.08 万台，同比下降 13.34%；商用车运输 18.12 万台，同比增加 72.08%。2024 年一季度实现营业收入 9.03亿元，同比增长 2.18%，实现归母净利润 1491万元，同比增长 15.77%。
问：长久物流简介
答：长久物流于 2016 年上市，是国内首家 股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块①整车业务包括整车运输及配套服务。其中，整车运输服务是指将商品车从汽车生产厂商运至经销商的过程，是公司收入的最主要来源。同时，公司还拥有协助货主企业与实际承运人进行智能匹配并提供高质量运输服务的网络货运平台业务。整车配套服务是指整车仓储、零部件物流等业务。②国际业务主要依托中欧班列、国际海运、国际公路、国际空运等方式，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供传统物流、仓储服务服务，并围绕汽车后市场，提供动力电池收、逆向物流、梯次利用等服务及产品，推动动力电池收渠道建设，打造动力电池收综合利用及储能全产业链闭环，推动全球弱电网地区电气化进程。此外，公司通过储能产品及 V2G 技术，形成“光储充检放”一体化解决方案，提高电网消纳，助力新型电网建设。
问：怎么看待未来汽车出口市场？
答：据乘联会数据，2023 年 1 至 12 月，中国汽车实现出口 522万台，出口增速达 56%，2024年也有望继续维持高速增长。中国汽车制造业经过多年发展已处于世界先进水平，同时我国的汽车制造供应链体系完整，基础建设较发达，有较强的运输网络支持，所以在生产成本、生产效率方面也具有优势，因此近几年出口市场迎来爆发。这些优势是长期积累而来，我们预期在未来几年也会继续保持，中国汽车出口市场在未来几年依然会是世界领先水平。
问：公司是否有继续扩展国际海运运力的的计划？
答：目前中国汽车出口市场快速增长，运力需求旺盛，公司时刻关注滚装船的市场动态，进行相关研判，会根据公司业务需求，在合适时机审慎地进行运力布局及调整，建议关注公司后续公告。
问：公司的跨境公路业务有哪些线路？
答：公司于 2023 年四季度开启首单跨境公路业务，2024年 1月份发运首单 TIR跨境公路业务，目前发运至塔什干、比什凯克、阿拉木图的 TIR线路均已顺利开通，并具备全国主要城市发往欧洲、中亚、南亚、西亚、东南亚的跨境公路服务能力。公司将紧密关注客户需求，开发更多线路，为客户提供更加高效、便捷的多样化解决方案。
问：公司今年新增的滚装船是什么情况？
答：公司今年新购入的 6200车的“久洋隆”轮，共有 12层载车甲板，甲板总载货面积约 5.2万平方米，其中三层为可升降甲板，最大可以承接 5.1米以下高度，单件重量 150吨以下的车辆；一次性可以承接 6200辆标准乘用车。“久洋隆”轮已在 8月 9日举行了命名暨首航仪式，将由公司和合作伙伴共同投放于全球航线，助力中国制造汽车“走出去”，国际品牌汽车“引进来”，助力全球汽车产业繁荣发展。
长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。
长久物流2024年一季报显示，公司主营收入9.03亿元，同比上升2.18%；归母净利润1490.81万元，同比上升15.77%；扣非净利润1658.48万元，同比上升30.03%；负债率42.72%，投资收益439.51万元，财务费用1485.48万元，毛利率11.75%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。
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