消息，2024年3月21日粤高速Ａ（000429）发布公告称公司于2024年3月21日接受机构调研，国盛交运郑树明、中银基金杨璨、中英益利张志强、泉果基金葛世琦、国泰基金姜英、创金合信龚超、中金资管董俊业、银华基金焦巍、中国银河国际唐蕾、方正证券自营刘然参与。
具体内容如下：
问：广珠东改扩建对 2024 年车流量的影响
答：总的来说，京珠高速广珠东段的改扩建对车流量的影响不大。公司将做好交通组织方案，根据车流量情况，尽量减少封闭车道和封闭时间，保留足够车道通行，尽量减少改扩建施工对车流量的影响。
问：深中通道开通对公司高速公路路产的分流影响
答：深中通道的开通预计对公司控股路产京珠高速广珠段有一定的分流影响，公司 2023 年度报告中披露的 2024 年总体目标营业收入中已考虑了分流影响。区域高速公路路网结构的变化对车流量影响较为复杂，需综合多种因素进行分析。短期内存在对相邻高速公路车流量分流影响，分流影响程度存在不确定性。从长期来看，随着高速公路路网结构不断优化、完善，通行能力提高，有助于增加公路运输需求，区域间交通条件改善诱发受路网条件限制的潜在车流量等。且路网完善将促进区域经济发展，从而带动交通量增长。公司将持续跟踪和评估深中通道的开通对公司路产车流量的影响。
问：请介绍一下公司 2024 年的资本支出
答：目前来看，2024 年公司主要资本支出主要是参控股改扩建项目资本金出资，目前公司在建改扩建项目有公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速改扩建工程，根据工程建设进度出资，保证项目建设资金需求。控股项目广惠高速正在开展改扩建工程的前期工作。
问：广佛高速的管养情况
答：目前，广佛公司继续负责广佛高速公路管养，代垫管养支出相关事项尚待政府进一步明确。基于谨慎性原则，公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。
问：请介绍公司新一期分红政策
答：一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的报。公司已于 2024 年 3 月 16 日披露《未来三年股东报规划（2024 年度—2026 年度）》（经公司第十届董事会第十八次会议审议通过，尚待股东大会审议）。分红规划中提出在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2024-2026 年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议。
粤高速Ａ（000429）主营业务：高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费和养护管理。
粤高速A2023年年报显示，公司主营收入48.79亿元，同比上升17.04%；归母净利润16.34亿元，同比上升28.01%；扣非净利润17.05亿元，同比上升30.07%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入11.91亿元，同比上升35.28%；单季度归母净利润2.78亿元，同比上升225.36%；单季度扣非净利润3.01亿元，同比上升97.94%；负债率41.93%，投资收益3.12亿元，财务费用1.22亿元，毛利率64.32%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为10.91。
以下是详细的盈利预测信息：
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