消息，2024年3月15日万通液压（830839）发布公告称公司于2024年3月12日接受机构调研，首创证券、开源证券、国君证券、申万宏源、国投证券、指南基金、东吴证券、华鑫证券、东北证券、宁远资产、青岛百思盈孚参与。
具体内容如下：
问：请公司目前电动缸的应用领域主要在哪些方面？
答：电动缸是一个部件，是多元件、多技术的集成，采用机械结构传动，具有精度高、污染小、能效高等优势，可以广泛应用于工业自动化、精密机床、汽车、机器人、新能源、工程机械、医疗器械、航空等领域。公司目前研制及销售的电动缸主要应用在JG领域，具体包括（1）DDFS装置、起竖平台；（2）JY车辆的调平支腿，起竖及各种电动执行机构；（3）地面战略WQ装备。目前，工业自动化、国产精密机床、机器人等领域迅速发展，对电动缸的需求持续增长；同时，工程机械的全电化正在快速推进，部分厂家已推出纯电无人驾驶挖掘机、装载机等全电化产品，这些产品的作动系统采用电动缸系统，将会快速推动电动缸的应用。公司将积极运用前期在电动缸及伺服控制方面的技术积累，不断推进电动化产品在民用市场的技术研发及生产规模的扩大。
问：电动缸相较油缸在应用过程中有哪些优势？未来是否会替代液压油缸？
答：（1）解决液压油缸在使用过程中存在的跑冒滴漏问题；（2）方便能量收。电动缸在被动工作时，伺服电机可转换为发电机，给电池组充电，实现能源收利用；（3）具有较长的工作寿命，传动部件为机械结构件，耐久性好，维护简单，从全生命周期来看，成本相较更低；（4）较高的控制精度和稳定性。且可以根据需要随时调整，不受环境和载荷变化的影响；（5）采用电机驱动滚动丝杠副传动，没有液压或者气压连接管路和油源、气源以及控制阀门组件等，减少了能源的二次转换，提高了效率；（6）响应速度快，具备更高的直线运动速度；（7）结构灵活，可根据实际需要设计成不同结构形式，具有较好的适应性，节约空间。我们认为电动缸未来不会完全替代液压油缸，在不同的使用场景下，各有其优势。主要原因包括（1）在多执行机构的应用场景下，如果采用电动缸，每个电动缸再搭配一个电机驱动，会使得结构非常复杂，成本也很高，就不如用液压系统，只需配置一套动力源，不同液压油缸可以共用一套油源；（2）根据不同的应用领域，电动缸在某些情况下可以替代液压缸，但在一些重载行业，液压油缸具有绝对优势，可以承受较重的负载，使用电动缸的成本则相对较高，这些领域，液压油缸仍然是首选的动力源。
问：丝杠有哪些形式？目前存在的技术瓶颈及难点包括哪些？
答：丝杠是将电机端旋转运动转化为直线运动的机械部件，作为电动缸的部件，从设计结构角度分为梯形丝杠、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠。行星滚柱丝杠是一种新型精密滚动功能部件，具有尺寸小、推力大、精度高、抗冲击、寿命长等优点，是机电伺服系统的核心部件。行星滚柱丝杠是高承载、高转速、复杂工况条件下机电伺服系统执行机构的最优选择。目前，行星滚柱丝杠存在较高技术壁垒，国内较难生产出符合性能需求的产品，公司正在积极做相应技术储备，其中技术门槛及难点包括（1）设计方面缺乏通用设计标准，需要结合承载能力的计算，结构优化匹配设计难度高；（2）分析方面由于运动部件较多，多体动力学的分析及计算比较复杂；（3）材料匹配与热处理工艺优化难度大；（4）多头内外螺纹一次成型磨削难度高；（5）螺距小，牙型检测困难。
万通液压（830839）主营业务：液压油缸的研发、生产和销售。
万通液压2023年三季报显示，公司主营收入5.24亿元，同比上升40.76%；归母净利润5779.79万元，同比上升47.19%；扣非净利润5530.35万元，同比上升45.99%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.79亿元，同比上升10.87%；单季度归母净利润2169.24万元，同比上升9.18%；单季度扣非净利润2023.29万元，同比上升4.27%；负债率24.84%，投资收益-9.45万元，财务费用168.77万元，毛利率20.99%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出16.61万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。
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