消息，2024年3月5日福田汽车（600166）发布公告称公司于2024年2月27日进行路演，财通证券、安信基金、信达澳亚基金、中财资本、晨步资本、国元证券、圆信永丰基金、国联证券、德邦基金、浙商资管、丹羿投资、人保养老、民生证券、兴银理财、华夏久盈、民生加银基金、宁银理财、复胜资产、恒越基金、中信自营、德邦证券、招商基金、敦和资产参与。
具体内容如下：
问：2024 年行业及公司的销量预计如何？
答：2024 年，国家提振经济的政策将持续释放，整体经济将会延续平稳复苏的势头，公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆，同比增长 10%以上。福田汽车总体销量目标确保 70万辆，争取 75万辆（最终销量目标以年度董事会审议结果为准）。公司今年的增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务。
问：2024 年行业及公司的出口情况预计如何？
答：2024 年，受益于“中国制造”口碑的整体跃升和现有的市场基础，预计中系商用车出口将维持增长势能，增幅约 10%，较 2023 年有所下降。公司海外出口争取 15 万辆，同比增长约 15%。其中重点提升为重卡、皮卡、新能源产品销量。福田重卡增量主要来自于东欧、非洲和美洲等市场。皮卡业务通过产品品种拓展、新平台投放、基盘市场深度开发及新市场渠道开发实现销量翻番，突破 2 万辆。新能源业务争取突破 1 万辆的目标，在欧盟、亚太、美洲市场会陆续投放满足欧盟标准的轻小卡、纯电平台小 VN 等产品，同时在重点市场投放混动产品。
问：公司对 2024 年重卡行业怎么看？天然气重卡渗透率能否继续升？
答：2024 年内外部形势总体向好，双碳战略+路权政策驱动等因素带动中重卡市场需求稳步恢复。总体看 2024 年重卡市场预计需求在 105-110 万左右，同比上升约15%。2024 年天然气供需趋于平衡、宽松，基础设施完善，保供能力、加注便捷性提高。综合来看，2024 年供应形势进一步宽松，油气价差仍是驱动气车上量的主要因素，燃气车优势仍存，渗透率有望持续升高。
问：轻客市场未来发展趋势及 2024 年公司轻客销量预期展望？
答：2024 年国内轻客行业增长率预计在 10%左右，主要增量来源于城市化率水平的提升带来的城市物流增长、城市分工细化带来的专业领域的增长、居民旅行休闲生活方式带来的旅居露营市场的增长等。福田轻客业务 2024 年全球目标争取实现 10 万辆，同比增幅争取超过 80%。其中国内争取超过 8 万台，围绕这个极具挑战的目标，公司在产品、新能源、商业模式等方面进行了重点部署一是拓展目标市场，投放大麦、大 V 等全新产品；二是持续发力新能源，全面覆盖 6-12 立方城市物流市场、7-14 座小客市场等。
问：2024 年轻卡市场预计销量如何？
答：轻卡市场随着消费复苏，同时受到新蓝牌法规及新能源政策影响，市场向合规化、新能源化发展趋势明显；轻型货车整体需求逐渐趋于稳定，市场需求逐渐归产品本源，产品逐步趋于高端化、场景定制化，进入创新和精耕细作阶段。2024 年预计轻卡总体市场增长 5-6%，销量约 200 万辆。主要增长因素为国四车型加速淘汰、经济性小卡持续上量、新能源车、海外市场带来的增长。
问：公司 AMT 轻卡及混动轻卡 2024 年的市场前景如何？
答：混动和 MT 在轻卡市场的应用，给客户带来更优越的经济性和驾驶体验，有效提高了客户的运营收益。福田轻型 MT 经过 23 年产品投放，获得了客户广泛认可，随着 24 年产品资源将进一步丰富，福田 MT 产品将继续引领市场与客户升级。混动轻卡的长续航、重载产品属性优势，满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求。福田混合动力布局早，技术路线多元化，随着产品的进一步丰富及渠道能力提升，预计 2024 年将继续保持增长。
福田汽车（600166）主营业务：整车的生产和销售业务。
福田汽车2023年三季报显示，公司主营收入429.42亿元，同比上升20.99%；归母净利润7.89亿元，同比上升227.49%；扣非净利润4.52亿元，同比上升6410.49%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入140.97亿元，同比上升14.44%；单季度归母净利润1.83亿元，同比上升700.77%；单季度扣非净利润4091.08万元，同比上升151.02%；负债率72.89%，投资收益1.36亿元，财务费用-5531.15万元，毛利率12.01%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.8。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1535.82万，融资余额减少；融券净流入853.02万，融券余额增加。
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