网络知识 财经 涛涛车业:2月26日组织现场参观活动,民生证券、上海聚鸣投资等多家机构参与

涛涛车业:2月26日组织现场参观活动,民生证券、上海聚鸣投资等多家机构参与

消息,2024年2月29日涛涛车业(301345)发布公告称公司于2024年2月26日组织现场参观活动,民生证券、上海聚鸣投资、黄河财产保险、上海合远私募基金、银河基金、宏利基金、诺安基金、循远资管、上海朴易资管、广东谢诺辰阳私募、上海同犇投资、南方基金、长城财富保险资管、上海磐厚投资、恒越基金、长盛基金、光大证券、上海睿郡资管、敦和资管、西部利得基金、清和泉资本、华富基金、信达澳亚基金、中金资管、万和证券、泓澄投资、远望角投资、兴证全球基金、东方基金、山西证券、银华基金、鹏扬基金、明亚基金、华创证券、东证融汇资管、上海途灵资管、长信基金、长江证券资管、上海于翼资管、泓德基金、浦银理财、景顺长城基金、上海博道投资、富安达基金、汇添富基金、上海承周资管、上海明河投资、太平洋保险资管、进门财经、杭州汇升投资、上海泰旸资管、中信建投、恒识投资、金鹰基金、生命保险资管、光大保德信基金、上海通晟资管、浙商资管、泓铭资本、上海从容投资、财通证券、华西证券、兴华基金、上海南土资管、华创证券资管、海富通基金、浙商证券 FICC 事业部、宝盈基金、英飞尼迪资本、东海证券、平安资管、汇安基金、国泰君安、阳光资管、杭州红骅投资、工银安盛资管、杭银理财、世纪证券资管、上海汐泰投资、中信建投基金、上海证券资管、丹羿投资、凯联基金、上海格传私募基金、兴业基金、上海磐耀资管、中金国际、中金基金、融通基金、浦银安盛基金、上海理成资管、凯丰投资参与。

具体内容如下:

问:请介绍一下公司股份回购计划及进展情况?

答:公司于 2024 年 2月 5日披露了《关于股份购方案的公告》,公司拟在董事会审议通过该股份购方案之日起不超过 12 个月内,使用不低于人民币 5,000 万元(含本数)且不超过 10,000 万元(含本数)的自有资金购部分股份,用于实施员工持股计划或股权激励。公司已于 2024 年 2 月 19 日购了 117,900 股,占总股本比例为 0.11%,最高成交价为 53.93 元/股,最低成交价为 52.43 元/股,交易总金额 6,276,074 元(不含交易费用)。具体进展情况请关注公司后续公告。

问:公司未来分红规划如何?

答:公司非常重视对投资者的合理投资报,2022 年度现金分红金额达人民币 164,000,400.00 元,占当年净利润的比重为 79.49%,每股 1.5 元(含税)。今后,公司亦将严格按照监管部门要求,继续坚持稳健的利润分配政策,在保证公司正常经营和长期发展的前提下,积极馈广大投资者。

问:2024 年,公司对原有产品的增长有预期吗?

答:公司小排量全地形车、越野车、电动平衡车、电动滑板车等原有产品市场化程度高,竞争比较充分,竞争格局相对稳定。2024 年,公司将继续对原有产品进行渠道优化和产品升级,提升核心竞争力,预计将保持整体平稳增长。

问:公司 2023 年 OBM 和 ODM 的比例是多少?后续公司对 OBM 和 ODM 业务采取什么样的策略?

答:2023 年 1-6 月,公司自有品牌的销售占比约 60%,在北美市场,OBM 的占比相对较高,在北美以外的市场,OBM 的占比相对较低。一直以来,公司十分重视 OBM 的建设,将持续致力于提升 OBM 业务的比例,力争做到自有品牌全球化。

问:三大新品以自有品牌为主吗?

答:公司会继续坚持以自有品牌全球化的方针,努力提升自有品牌的销售比例。目前,三大新品(电动自行车电动高尔夫球车、大排量全地形车)会根据产品特征、渠道开拓、市场需求等情况决定是否以自有品牌或 ODM模式进行销售。

问:目前公司电动高尔夫球车业务情况如何?

答:公司电动高尔夫球车业务经过 2023 年的产品批量生产和测试、销售渠道的持续开拓,目前市场和客户反映情况良好。2024 年,公司将继续加大研发投入,逐步提高产能水平,争取将更多的电动高尔夫球车产品销往市场。

问:公司 2024 年毛利率和净利率展望?

答:近年来,公司毛利率和净利率基本维持一个较好的水平,主要得益于公司成本制造端和品牌渠道端的优势。2024 年,公司也将尽力维持利率水平,但净利率和毛利率受到原材料、海运费、汇率等多种因素的影响。公司会通过各方面努力将整体毛利率和净利率维持在合理、健康的水平。

问:公司 2024 年新品开拓,费用投入方面预计如何?

答:2024 年及以后,公司将争取更多的新品投入市场,相应的研发费用以及品牌建设、渠道开拓等营销费用也会加大投入,以确保进一步扩大公司产品的市场份额,为公司长远发展打下良好的基础。

问:公司 2023 年末库存水平如何,相比 22 年有增长吗?

答:受公司产品产品主要部件自制比例较高和北美“仓储式销售模式”的影响,公司库存金额相对较大。2023年,公司根据新品开发和老品销售等情况,适时适度的对库存结构和相应金额进行调整和优化,以确保公司库存处于良好和健康的水平。

问:从一季度订单看北美和北美以外市场的景气度,以及一季度预计如何?

答:目前,公司订单情况良好,生产经营稳定向好。2024年一季度尚未结束,公司经营业绩以定期报告披露信息为准。

问:越南工厂优先转移什么产能?目前进度如何?

答:公司越南工厂设立在越南广宁省,经营范围为特种车和电动低速车等产品及配件的生产、销售。目前,越南工厂的投资许可证和营业执照已办妥,厂房在装修中,设备已预订,计划在 2024 年 6 月左右投入生产,初期主要生产公司销往北美的全地形车产品,后续视情况调整或扩大。

问:公司有无和 Temu 展开合作?

答:公司暂未在 Temu 开展业务,未来公司将以开放的态度,根据政策引导、市场需求、产品特征等情况,并结合公司业务发展实际情况进行综合考虑。

涛涛车业(301345)主营业务:聚焦于智能电动低速车和特种车领域,智能电动低速车包括电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品;特种车包括全地形车和越野摩托车等燃油类产品。

涛涛车业2023年三季报显示,公司主营收入13.47亿元,同比上升11.81%;归母净利润2.04亿元,同比上升49.96%;扣非净利润1.95亿元,其中2023年第三季度,公司单季度主营收入5.62亿元,同比上升30.42%;单季度归母净利润6999.54万元,同比上升78.96%;单季度扣非净利润6549.49万元,负债率26.05%,投资收益27.43万元,财务费用-5025.95万元,毛利率41.17%。

该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级2家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为66.0。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2650.96万,融资余额减少;融券净流入4.58万,融券余额增加。

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