消息，2024年1月16日三联锻造（001282）发布公告称公司于2024年1月16日组织现场参观活动，天弘基金管理有限公司股票投资研究部研究员 盛贤参与。
具体内容如下：
问：公司当时选址芜湖的原因是什么？
答：汽车零部件企业大都依托产业群聚集地而建，从而离目标市场和原材料生产厂商更近，能够更快地响应市场需求变化。芜湖靠近长三角和中部产业集群，上下游配套体系完善，行业人才较为集中，且陆路、水路和航空交通发达，在人员招聘、信息获取和物流货运方面更加便利。
问：公司的产品主要有哪些？
答：公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。如轮毂轴承类、球头拉杆类、高压共轨类、轴类、转向节类、节叉类及其他类。
问：公司是否考虑在国外建厂？
答：是否在国外投资建厂事项，公司尚需根据战略发展进行充分论证，并经公司相关决策机构审议通过后方可实施。如有相关进展，公司将及时履行信息披露义务。
问：公司锻造设备属于自主制造，除了自己用是否有外售？
答：锻造工艺较为复杂，生产装备尤其是关键工序的装备水平对生产效率和产品品质有着重要影响，也是一级零部件供应商和整车厂商选择上游供应商的重要因素。国内锻压设备的技术水平参差不齐，高精尖设备仍须进口，相关设备销售价格高、采购周期长。公司在多年生产实践中不断总结生产中遇到的问题和自身需求，掌握了“热模锻压力机装备设计与制造技术”等装备生产技术，培育出扎实的装备自主设计能力。子公司芜湖顺联目前主要从事核心装备的研发设计，并已成功设计制造出 1,000 吨-5,000 吨等系列的热模锻压机、500KW-1,250KW 等系列的自动控温中频感应加热炉等核心生产装备，有效降低了设备采购成本，加快了投产速度，提高了设备自主性、实用性以及维护效率，提升了公司市场竞争力。目前能够满足公司内部的大部分需求，暂未对外进行销售。
问：客户与公司有谈年降吗？
答：年降是汽车行业的惯例，产品进入量产后才会进行年降，公司各产品的交付时间点，年降幅度均有所不同，在产品量产后，产品的技术工艺亦日趋成熟，公司可以通过提升效率、提高产品质量来减少年降的影响。综合来看年降对公司的影响不大。
问：公司未来的增量点在哪里?
答：公司的主要客户为世界零部件百强企业，公司的营收规模相对于我们的客户来说较小。在保证产品质量稳定且满足客户要求的条件下，我们是其全球供应商，客户订单会有充分保障。基于公司与国际知名零部件供应商的长期稳定的合作，也会带来蝴蝶效应，有助于进入新客户的供应链体系。同时公司也积极开发新能源汽车客户，根据新能源汽车客户的需求开发适用于新能源车型的产品。
问：公司的同行业竞争对手有哪些？
答：公司的竞争对手包括上市公司精锻科技、天润工业等，非上市公司有德西福格、宁波蜗牛等。公司同行业竞争对手产品相对单一，公司产品涵盖了汽车的大部分安全锻件，公司产品线较为丰富，能满足不同客户的不同需求。公司产品主要应用于汽车安全性能较高的系统，汽车需要经过台架、路试等极端工况的实验。因此一旦进入客户的供应商体系，双方会建立长期稳定的合作关系。锻造行业相对来说进入壁垒较高。
问：公司的核心竞争力表现在哪里？
答：公司深耕锻造行业几十年，积攒了几十年的技术优势，公司依托技术研发优势，发挥所在地产业集群的便利性，凝聚各级管理人才的智慧，充分调动自身资源，快速响应客户需求，不断提高客户满意度，与国际知名汽车零部件集团建立长期合作关系，形成客户资源优势，进而增强新客户的信任，持续提升公司在汽车锻件行业地位。总体来说公司的核心竞争优势有①客户资源优势，公司定位清晰，与主流客户合作，进入其供应链体系后，有较强的蝴蝶效应；②产品质量优势；③技术研发优势，拥有较为先进的生产工艺、模具自主设计能力、装备自主研制能力、与客户同步设计开发能力；公司的产品线丰富，可涵盖汽车零部件锻件的大部分安全件；④快速响应客户优势；⑤管理优势；⑥产业区域优势。
三联锻造（001282）主营业务：汽车锻造零部件的研发、生产和销售。
三联锻造2023年三季报显示，公司主营收入8.65亿元，同比上升17.08%；归母净利润8423.49万元，同比上升50.12%；扣非净利润6840.14万元，其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3.22亿元，同比上升21.04%；单季度归母净利润3759.9万元，同比上升37.14%；单季度扣非净利润2657.49万元，负债率24.29%，投资收益92.42万元，财务费用-21.86万元，毛利率21.84%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1420.53万，融资余额减少；融券净流入16.43万，融券余额增加。
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