2023年4月11日德赛西威（002920）发布公告称公司于2023年4月10日接受机构调研，Jefferies雷肖依、富国基金蒲梦洁、广发基金杜威 饶云飞、广发证券吴祖鹏 周伟、国信证券杨钐 唐旭霞、海富通基金王振遨、华夏基金郑晓辉 郭琨研 刘平 蓝一阳 董文翰、嘉实基金熊昱洲 孔令涵、景顺长城曹雅倩、开源证券任浪、南方基金竺绍迪、安信证券袁子翔、诺德基金罗世锋、瑞信证券董小轶、睿郡资产陆士杰、睿远基金苏勃瑞、施罗德孙雨、泰康资产倪辰晖、天风证券庞博 于特、兴证全球基金刘鹏坤、易方达王司南、银华基金范文韬、宝盈基金李巍宇、源乐晟洪李斐轩、招商基金赵季新、正心谷资本禄晨耕、中金公司李诗雯、中信证券陆天宇 简志鑫、中信建投胡天贶、申万宏源刘洋、寶盈基金張仲維、财通证券王妍丹 杨烨、丹羿投资朱亮、淡水泉投资陆畅宏、德邦证券陈嵩、东吴证券黄细里 谭行悦参与。
具体内容如下：
问：公司如何考虑国际化布局的？
答：公司持续推进国际化战略，在欧洲、北美、日本、东南亚等主要汽车市场均有相应的技术或产能等布局，并陆续获得重要的新项目突破。2022 年公司接连建设了欧洲公司的第二工厂、新增设立日本丰田市办公室、筹办墨西哥工厂，未来我们将以更大的决心扩大海外市场版图，加快完善全球服务体系，全面打开全球市场。 2、公司研发投入的情况如何？2022 年公司继续贯彻保持高水平研发投入，全年研发投入 16.63 亿元，占比销售额 11.14%。高水平的研发投入既是未来发展新业务、保持技术领先、保持高质量可持续发展的必要投入，也是为满足当下快速增长的业务规模和更加复杂的项目产品交付需要。同时，公司将持续关注研发人效提升。3、公司智能驾驶域控制器的业务发展情况如何？智能驾驶域控制器方面，公司的量产规模已居于国内市场前列，且产品矩阵将覆盖更多的算力区间，以满足更大范围的市场需求。高算力平台 IPU04 已在理想汽车等客户上实现规模化量产，并有大量在手订单将陆续实现量产配套，为智能驾驶业务保持高速增长提供强有力的支撑。轻量级智能驾驶域控制器 IPU02 将推出更多新方案，适配国内车市的中低至中高价位区间车型这一最大的细分市场。4、在目前市场的竞争格局来看，公司的竞争优势有那些？随着产品矩阵的逐步完善、敏捷迭代以及融合升级，公司正快速强化竞争优势，并打开更大的市场空间。同时，公司深厚的技术储备、高度智能化的制造系统、行业认可的质量管控能力、良好的产业生态建设能力、从产品级到组织级的完整信息安全能力等，都在多维度形成公司的综合竞争力。5、公司智能驾驶业务在市场的定位如何？公司智能驾驶业务致力于提供整体解决方案及多种形态业务模式组合，包含智能驾驶域控制器及相关传感器产品。智能驾驶域控制器方面，公司的量产规模已居于国内市场前列，传感器和 T-Box 产品方面获得市场领先地位也获得市场领先地位。6、2022 年公司新业务开拓情况如何？2022 年，公司新项目订单年化销售额亦突破 200亿元，其中智能座舱产品新项目订单年化销售额突破百亿，智能驾驶业务新项目订单年化销售额接近 80 亿元。
德赛西威（002920）主营业务：依托战略,公司产品布局全面,聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群,提供以人为本、万物互联、智能高效的整体出行方案,以智能汽车为中心点,参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。
德赛西威2022年报显示，公司主营收入149.33亿元，同比上升56.05%；归母净利润11.84亿元，同比上升42.13%；扣非净利润10.37亿元，同比上升26.24%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入48.22亿元，同比上升47.62%；单季度归母净利润4.92亿元，同比上升43.92%；单季度扣非净利润3.83亿元，同比上升12.31%；负债率52.44%，投资收益-3252.79万元，财务费用4539.03万元，毛利率23.03%。
该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级23家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为152.92。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1730.75万，融资余额增加；融券净流出929.88万，融券余额减少。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，德赛西威（002920）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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