2023年9月14日超捷股份（301005）发布公告称财通证券研究所付正浩 屠柯瑾、浙商基金管理有限公司柴明 宋亦旻于2023年9月14日调研我司。
具体内容如下：
问：航空航天壳体类产品运用什么工艺？
答：主要采取卧式加工数控机床对铸造胚体进行加工。
问：公司汽车紧固件产品螺栓螺钉和异形连接件在生产工艺上有什么区别？
答：螺钉螺栓类产品主要采用冷镦、搓丝等工艺；异形功能件主要采用冷镦、机加工等工艺。
问：公司紧固件产品的材质主要是哪些？
答：主要为碳钢、不锈钢，此外还有部分铝和铜。
问：今年以来公司业绩下滑的原因分析？
答：①上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自2021年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于23年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响，后期随着重要项目的量产，公司业绩会逐步恢复。
问：公司募投项目无锡超捷是在什么时间转固的？
答：无锡超捷在2022年底完工并转为固定资产，在2023年投产。
问：公司前五大客户相较招股说明书中的前五大客户是否有变化？
答：最近三年，公司前五大客户较为稳定，变化不大。
问：公司供给蔚来汽车的产品主要是运用在哪些部位？
答：公司供应给蔚来汽车零部件主要运用在车身和底盘上。
问：紧固件单车价值量是多少？公司可以供应的紧固件单车价值量有多少？
答：一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。
超捷股份（301005）主营业务：高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。
超捷股份2023中报显示，公司主营收入2.0亿元，同比上升7.48%；归母净利润1028.28万元，同比下降58.26%；扣非净利润559.3万元，同比下降75.02%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入1.15亿元，同比上升38.63%；单季度归母净利润305.91万元，同比下降63.24%；单季度扣非净利润-19.64万元，同比下降102.89%；负债率22.03%，投资收益217.65万元，财务费用84.75万元，毛利率25.71%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入140.56万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
以上内容由根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
