2023年9月11日北部湾港（000582）发布公告称公司于2023年9月8日接受机构调研，广州市启川投资发展有限公司、广西北部湾创新发展基金管理有限公司、华泰证券股份有限公司、深圳昊业资产管理有限公司、深圳市复和资产管理有限公司、东莞叁道合力资产管理有限公司、广州市猎鹰资产管理有限公司、福州豹蔚私募基金管理有限公司、广州力华投资有限公司、广西银瓴资产管理有限公司、广西瀚源私募基金管理有限公司参与。
具体内容如下：
问：公司拥有大量的大型固定资产，是否考虑使用固定资产融资租赁方式进行融资？
答：当前，公司根据实际生产经营及发展需要，秉着注重高效、节约财务费用、安排合理的前提下进行了必要的债务性融资，我公司债务融资成本类与其他港口企业相比处于中下水平，因此暂时未有计划使用固定资产融资租赁方式。
问：平陆运河的开工建设对公司的影响是如何的，平陆运河开通后对公司吞吐量的影响有多大？
答：根据规划，平陆运河项目建成后，西江航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，可打通南宁及左右江地区出海通道，将加快推动公司腹地经济发展，形成产业集聚效应，因此公司未来将有机会争取更多的散货及集装箱货物转到北部湾港出海，进一步拓展公司的货源渠道，增加货源增长潜力，预计会对公司的货源有积极的影响。
问：公司自动化集装箱码头与传统的集装箱码头在用工人数、运营成本方面的对比情况如何？
答：与传统的集装箱码头相比，自动化集装箱码头能降低操作和运营成本，相较于传统码头，人员数量减少了约20%；在成本开支方面，自动化集装箱码头的边际成本也低于传统码头。
问：“十四五”期间，公司整体的泊位建设是怎么规划的？
答：为满足公司港口业务的快速发展需求，抢抓西部陆海新通道建设机遇，公司当前正在开展钦州港大榄坪南作业区9号10号自动化集装箱泊位、防城港赤沙作业区1号2号泊位、北海铁山港北暮作业区南7号至10号泊位等重点项目建设，项目进度平稳有序，计划“十四五”期间建成投产。
问：请公司目前开通的航线是什么情况？
答：截至2023年6月30日，公司已开通内外贸集装箱航线75条，其中外贸47条，内贸28条，通过现有航线网络公司可通达全球集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。
问：根据公司披露的2023年半年报显示，应收账款较上年末增长30%多，请是什么原因。
答：应收账款增长的主要原因是上半年公司收入增长形成正常信用周期内的应收款项增加。
问：请公司目前的产能利用率是什么水平？
答：公司2022年货物实际能力为3.33亿吨，集装箱实际吞吐能力770万标箱；截至2023年8月，公司货物吞吐量累计完成2.03亿吨，其中集装箱部分完成501.53万标箱。
北部湾港（000582）主营业务：集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。
北部湾港2023中报显示，公司主营收入31.76亿元，同比上升5.27%；归母净利润6.05亿元，同比上升9.22%；扣非净利润5.0亿元，同比上升1.13%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入16.62亿元，同比上升2.25%；单季度归母净利润3.67亿元，同比上升14.66%；单季度扣非净利润2.66亿元，同比上升0.43%；负债率50.3%，投资收益-2286.05万元，财务费用1.47亿元，毛利率35.81%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入760.91万，融资余额增加；融券净流入50.49万，融券余额增加。
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