2023年9月4日凯大催化（830974）发布公告称公司于2023年9月1日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：今年贵金属价格波动大，贵公司是否对原材料进行了期货保值操作？
答：您好，公司在考虑产品交付周期的基础上主要采用“以销定产、按订单采购”的生产经营模式，基本锁定了原材料采购价格和产品销售价格，有效降低存货跌价风险。公司的主要贵金属原材料钯、铑在国内期货市场上无对应期货产品，故公司暂未对原材料进行期货保值操作。谢谢！
问：公司下游包含面向家庭使用的空气净化材料吗？
答：您好，公司主要产品包括贵金属前驱体、贵金属催化剂，主要应用于环境保护、石油化工、煤化工、天然气化工、医药化工、新能源等领域，在环境保护领域，贵金属催化材料被广泛用于内燃机尾气净化、工业废气废水治理等领域，公司目前暂未有面向家庭使用的空气净化材料。谢谢！
问：公司有沸石系列环保材料吗？
答：您好，公司主要产品包括贵金属前驱体、贵金属催化剂，主要应用于环境保护、石油化工、煤化工、天然气化工、医药化工、新能源等领域，在环境保护领域，贵金属催化材料被广泛用于内燃机尾气净化、工业废气废水治理等领域，公司目前暂未有沸石系列环保材料。谢谢！
问：7月起全国实施汽车国六排放，公司在尾气净化产品有哪些更新换代？如何抓住发展机遇？
答：您好，该标准的实施使得汽车尾气催化净化器中的贵金属使用量提升，也对汽车尾气净化催化剂的技术指标有了更高要求；公司已对汽车尾气贵金属前驱体产品的提升换代投入研发，及时跟上市场对贵金属需求量增长的步伐，完成了汽车尾气净化催化剂从国五到国六的转换。谢谢！
问：有双碳政策的加持，我非常看好公司的未来发展。希望多宣传公司亮点，让更多人知道。
答：您好，贵金属催化材料为国家战略性新兴产业，与环境科学、化工新材料、新能源开发利用等国民经济支柱产业联系愈发紧密，并且是氢燃料电池、汽车尾气治理等重要产业的关键材料。近年来，国家出台了多项双碳政策引导本行业的发展，为公司的发展创造了良好的政策环境。谢谢！
问：公司报告说业绩下滑主要还是受到原材料的影响？有何计划避免贵金属原材料价格的持续上涨？
答：您好，公司虽然在考虑产品交付周期的基础上采用“以销定产、按订单采购”的生产经营模式，基本锁定了原材料采购价格和产品销售价格，有效降低存货跌价风险。但为了满足客户产品按期交付，在生产过程中，公司仍需要根据订单留存部分贵金属原材料用于生产周转。公司深化成本控制与贵金属催化剂的循环利用，公司全资子公司江西凯大为公司贵金属催化剂生产、循环再生基地，自投产以来保持平稳运行；公司已于2023年4月18日，设立控股孙公司凯大资源，主要开展贵金属精炼、加工和提纯业务，专业负责贵金属二次资源的收，整合资源、促进上下游产业链一体化协同发展，进一步解决国内高纯度贵金属的“卡脖子”原材料需求，可降低贵金属原料成本，使公司更具竞争力，为公司业绩及利润的增长提供有力支撑。谢谢！
问：公司的产品是否有用于出口？
答：您好，目前公司产品暂未用于出口。公司主要瞄准进口替代市场，以降低我国关键材料对国外的依赖程度，提升我国产业链自主可控能力和水平为己任。公司未来将结合国际市场情况考虑是否进一步拓展出口业务。谢谢！
问：实现国产替代层面，公司有哪些国际领先的核心技术？
答：您好，经过多年的发展，公司积累了多项拥有自主知识产权的核心技术和产品，在贵金属前驱体制备技术、贵金属均相催化剂制备技术、贵金属多相催化剂制备技术、贵金属在线提纯和失效催化剂收技术等领域拥有深厚的技术沉淀。在同类型产品的技术水平达到与国际化工巨头同等水平的前提下，凭借产品价格、服务水平、付款账期等优势替代国外厂商同类产品。谢谢！
问：新能源车的大力推广，会不会给公司在汽车领域的业务造成影响？
答：您好，汽车行业已经是我国国民经济支柱性行业，近二十年来，国家机动车污染物排放标准经历了数次升级，从国一提升至国六，每一次升级都对不同污染物减量排放提出更高的要求。汽车排放标准的升级将使尾气净化系统中贵金属的使用量增长，从而使汽车尾气净化催化剂需求量增加。尽管近5年汽车产量整体呈下降趋势，但市场整体需求依然较大，未来几年，汽油车和柴油车依然是我国汽车产量的主体部分，占据汽车市场的主导地位。新能源汽车包含混合动力、纯电动、天然气、氢燃料电池、其他燃料等汽车。新能源汽车中仅纯电动车不需要采用贵金属前驱体，其他新能源汽车如混合动力、天然气、燃料电池等新能源汽车仍需要采用贵金属前驱体,新能源汽车中混合动力类型汽车与传统汽车所需铂族金属量类似。同时，燃料电池汽车是新能源车发展的重要技术路线之一，铂基催化剂系燃料电池系统膜电极的关键材料，根据民生证券研究所数据，膜电极成本占燃料电池电堆成本的60%，其中铂基催化剂成本占电堆成本的51%。燃料电池汽车早期对铂族金属的需求量为传统柴油车的数倍。谢谢！
问：氢能源领域，目前公司的研发生产情况如何？
答：您好，公司的氢燃料电池用铂基催化剂已经实现了批量化试生产，并送样至国内主流的燃料电池相关厂商试用，处于客户验证测试阶段。谢谢！
问：公司除了在催化剂领域以外，还有拓展其它领域的投资吗？
答：您好，公司专注于贵金属催化材料的研发、生产制造、循环加工和销售，是专业的贵金属催化材料生产厂商。主要为汽车尾气净化、石油化工、医药农药等客户提供贵金属催化材料的开发、生产、定制和循环加工服务。目前暂未拓展其它领域的投资，但随着公司在北京证券交易所上市，进一步拓宽了融资渠道及优化了资本结构，公司将充分利用资本市场增强公司整体实力，抓住行业机遇及拓展机会，促进公司可持续发展。谢谢！
问：国内市场目前还是由国际巨头占据市场主导，公司有何布局战略？
答：您好，公司产品主要系瞄准进口替代市场的产品，即通过自主研发的方式，技术水平上，产品性能指标可比国际化工巨头同类产品，并综合凭借产品价格、服务优势等，替代国际化工巨头同类产品。虽然公司主要产品在质量和性能等方面与庄信万丰、贺利氏、优美科等国际化工巨头的产品处于同等水平，且在成本、服务等方面具有竞争优势，但公司在资金实力、业务规模、产品种类、研发创新能力等方面与国际化工巨头相比仍存在一定的差距。公司将加强加大研发投入，科研平台的建设，提高研发能力，确保企业在行业的技术优势，通过不断工艺优化从技术、质量上增加进口替代核心竞争力。公司已与中南大学合作建立的浙江省博士后工作站，正在有序开展新项目的研发工作。同时，公司于2023年4月18日，设立控股孙公司凯大资源，主要开展贵金属精炼、加工和提纯业务，专业负责贵金属二次资源的收，整合资源、促进上下游产业链一体化协同发展，进一步延伸产业链，降低原材料成本，提升公司产品竞争优势。谢谢！
凯大催化（830974）主营业务：贵金属催化材料的研发、生产和销售,以及贵金属催化材料加工服务。
凯大催化2023中报显示，公司主营收入7.45亿元，同比下降22.2%；归母净利润2112.44万元，同比下降52.19%；扣非净利润1805.28万元，同比下降59.18%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入3.55亿元，同比下降7.42%；单季度归母净利润645.76万元，同比下降68.12%；单季度扣非净利润341.76万元，同比下降82.81%；负债率18.88%，投资收益0.08万元，财务费用-63.83万元，毛利率4.03%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出28.11万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。
以上内容由根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
