网络知识 财经 能科科技:8月31日组织现场参观活动,包括知名机构东方港湾的多家机构参与

能科科技:8月31日组织现场参观活动,包括知名机构东方港湾的多家机构参与

2023年9月4日能科科技(603859)发布公告称公司于2023年8月31日组织现场参观活动,中金公司、华安证券、中国银河证券、东兴证券、东北证券、东方证券、德邦证券、东方财富证券、银华基金、国金基金、鹏扬基金、中信证券、新华基金、华夏基金、建信基金、大家资产、景元天成、康曼德资本、东方港湾、国寿股份、证国基金、和信金创、中信建投证券、本炎投资、中融信托、汇华理财、银杏资本、鸿商资本、投中资本、平安银行、海通证券、国泰君安证券、安信证券、信达证券、中邮基金、首创证券参与。

具体内容如下:

问:公司未来并购或重组规划如何?

答:公司主要围绕工业软件+I 的云技术服务战略开展。联宏的并购逻辑比较成功,实现了品牌、客户资源、销售体系的战略协同。未来会在稀缺技术性或技术专长性方面考虑标的。

问:云产品与服务业务未来毛利率和增长情况是怎样的?

答:从市场角度看,行业内市场竞争压力很大,能科需要适应不断变化的市场环境和不同类型的数字化服务产品;其次,央企重工行业对于新一代数字化架构是刚需,非常接受“两朵云、双中台”的数字化架构;最后,能科会加强自身研发团队、销售团队和运营团队的建设,去逐步提高毛利率和市场占有率。

问:客户从二维表单性数据转化为三维结构化数据的时间和难度。

答:这是一个综合性问题,应用系统的使用存在一定周期,客户不会轻易替换。第一种情况是各个独立系统之间存在数据不统一,需要做数据集成去满足各个环节之间的缝隙,这种情况不存在替代关系,主要在于系统之间的整合;第二种情况是客户系统陈旧,需要以应用现代化的形式引入新系统,剥离老系统,应用现代化的工作周期依据企业业务、任务量和参与角色决定。

问:今年汽车下游不景气,而公司汽车行业收入较好,背后的原因是什么?

答:能科汽车行业主要集中在新能源汽车领域,已经渗透到了大的主机厂,数字化已作为大主机厂的考核指标,对数字化投入较大。

问:下游行业数字化转型情况如何,以及未来各下游行业增长趋势如何?

答:下游行业客户主要分为政策导向和市场需求导向。高科技电子、汽车等行业属于市场需求拉动,数字化转型要求迫切,今年投入较大,也在布局海外工厂的数字化建设。

问:待乐仓产品完善后,标准化和定制化的程度如何?

答:乐造工作台、乐造研发+、乐造生产+等企业应用,是基于能科多年项目经验和知识 knowhow 的积累,虽然制造业有些差别,但是本质规律是没有差别的,如果客户需要做差异化,我们的乐仓工坊和智能体厂能够满足客户差异化需求。另外,我们的乐仓平台也是一个面向对象的低代码开发平台,希望通过供应链实践和运营平台实践,积累一些智能体厂后,我们能够做出制造业以外的行业应用开发。

问:AI 在工业领域如何应用?

答:在工业领域里面,应用 I 是非常有潜力的,也会赋能能科自研产品在客户数字化的应用。对于物来说,我们用智能体去模仿,但物也会产生数据、发出数据,那么智能体就会主动学习这些数据,然后用 I 算法对数据进行分析找出规律,再应用到场景中去,当然具体用哪种 I 引擎需要通过试验去判断。现在流行的生成式 I 在某种程度上核心就是一个自然语言的掌握,通过算法去理解形成知识图谱,然后做推演分析,但是某种程度上不会判断对错,需要进行学习监管。

问:公司对于云生态合作的感受。

答:我们在云生态的感悟和体会还是比较深,工作方法上也有改变,比如过去是基于项目的心态,现在是基于生态互利的心态,但我们也要考虑自身核心价值,考虑如何给客户做增量,挖掘更多客户场景。在云生态里,我们凭借自身技术协助客户企业挖掘更多应用场景,同时也为云基础设施挖掘更大的市场空间,实现多赢。

能科科技(603859)主营业务:智能制造、智能电气。

能科科技2023中报显示,公司主营收入7.32亿元,同比上升36.59%;归母净利润1.03亿元,同比上升56.68%;扣非净利润1.0亿元,同比上升56.27%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入4.22亿元,同比上升57.38%;单季度归母净利润5974.81万元,同比上升75.21%;单季度扣非净利润5878.79万元,同比上升62.84%;负债率21.71%,投资收益206.42万元,财务费用-228.84万元,毛利率45.44%。

该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级6家;过去90天内机构目标均价为58.56。

以下是详细的盈利预测信息:

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