网络知识 财经 德赛西威:东吴证券、财通基金等多家机构于8月24日调研我司

德赛西威:东吴证券、财通基金等多家机构于8月24日调研我司

2023年8月29日德赛西威(002920)发布公告称东吴证券谭行悦、财通基金叶天琳、睿远基金苏勃瑞、中信建投证券胡天贶、太平资产陈天昀、国信证券唐旭霞 杨钐、景顺长城基金曹雅倩、长城基金周诗博、大成基金徐一清、中金公司李诗雯、泰旸资产郭一鸣、中邮基金滕飞、Brilliance Capital刘莹莹、鲍尔赛嘉投资管理张笑石、恒泰证券吴晓刚、富国基金毕天宇 许炎 杨栋 孙彬 张啸伟 程溢 张富盛 许炎 吴畏 蒲梦洁 汤启 方竹静 王园园 袁兵兵 李淼 赵宗俊 孙柏蔚 林庆 顾飞飞 胡怀瑾 间伟 周宁、申万宏源刘洋、鹏华基金董威 薛少龙 贺宁 胡颖 高松 闫思倩 林伟强 林嵩 王石千 李璞、信达澳银王天辰、广发证券吴祖鹏 吕方圆、银华基金张一诺、国联基金邵思凝、华夏久盈赵佳、国投瑞银朴虹睿、平安基金薛冀颖 神爱前 李化松、信达澳亚基金李琳娜、兴证全球基金刘鹏坤于2023年8月24日调研我司。

具体内容如下:

问:公司智驾域控产品的落地情况如何?

答:高算力智能驾驶域控制器 IPU04已在理想汽车、路特斯、上汽等众多客户的车型上配套量产,营收规模快速提升。公司轻量级智能驾驶域控制器 IPU02 已推出更多新方案,适配国内车市的中低至中高价位区间车型这一最大的细分市场公司,目前已获得多个项目定点,即将实现量产。

问:公司智能座舱业务的进展情况介绍。

答:公司第三代智能座舱域控制器已在理想汽车、奇瑞等众多客户的车型上配套量产,第四代智能座舱域控制器已获得多个项目订单 ,更多差异化座舱域控方案以及车身域控制器、R HUD、电子后视镜等新产品陆续推出。

问:公司在 2023 年上半年研发投入情况如何?

答:2023 年上半年公司研发投入 9.59 亿元,占销售比月 11%,高水平的研发投入既是未来发展新业务、保持技术领先、保持高质量可持续发展的必要投入,也是为满足当下快速增长的业务规模和更加复杂的项目产品交付需要。随着持续多年的研发体系改革,公司的研发人效持续提升,随着改革的深化,未来亦将挖掘出更大的效率潜力。

问:公司对海外市场布局进展如何?

答:近年来,公司全方位推进国际化战略落地,优化国际化管理和服务体系、加强国际化人才培养、加速海外研发制造基地的建设与扩产、投入更大资源开拓国际业务。2022 年公司接连建设了欧洲公司的第二工厂、新增设立日本丰田市办公室、筹办墨西哥工厂;2023 年上半年,公司继续推进海外研发、制造能力的提升,欧洲公司第二工厂的产能逐步提升,3D 实验室建设有序开展,研发及服务配套进一步强化,新收购的天线测试和认证公司 TC 已融入公司经营体系。

问:公司智能驾驶业务的行业优势如何?

答:公司智能驾驶业务在技术水平、量产规模方面均保持行业领先,在软件设计、质量管理、网络安全、功能安全等领域已达到国际领先水平,获得业界广泛认可。智能驾驶域控制器方面,公司的量产规模已居于国内市场前列,且产品矩阵将覆盖更多的算力区间,以满足更大范围的市场需求。

德赛西威(002920)主营业务:依托战略,公司产品布局全面,聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群,提供以人为本、万物互联、智能高效的整体出行方案,以智能汽车为中心点,参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。

德赛西威2023中报显示,公司主营收入87.24亿元,同比上升36.16%;归母净利润6.07亿元,同比上升16.47%;扣非净利润5.28亿元,同比上升6.17%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入47.41亿元,同比上升45.17%;单季度归母净利润2.77亿元,同比上升36.1%;单季度扣非净利润2.36亿元,同比上升25.16%;负债率52.33%,投资收益-2176.88万元,财务费用2702.05万元,毛利率20.65%。

该股最近90天内共有30家机构给出评级,买入评级25家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为166.93。

以下是详细的盈利预测信息:

德赛西威:东吴证券、财通基金等多家机构于8月24日调研我司

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5345.24万,融资余额减少;融券净流入9.23亿,融券余额增加。

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