2023年8月25日海南机场（600515）发布公告称公司于2023年8月24日召开业绩说明会，牛乎资管、郑州云杉投资、中银证券、民生证券、上海明河投资、国泰君安、东方国际、深圳量度资本、华泰证券、青榕资产、东方证券、上海开思投资、富利达基金、光大证券、上海谦心投资、兴业证券、国联证券、海南鸿运基金、万家基金、长江证券、深圳华安合鑫、平安资管、东吴证券、华西证券、宁波信石投资、富安达基金、上海希瓦基金、上海证券、上海永望资管、深圳前海唐融资本、国信证券、深圳红石榴投资、香港三星资产、兴证集团、上银基金、广州玄甲基金、业如金融、中荷人寿、上海大正投资、中银国际研究、交银施罗德、上海嘉世基金、方圆天成资管、西部证券、华福证券、北京京港伟业投资、浙江国恬基金、朱雀基金、国金证券、中金公司、金元证券、广州鼎熙投资、太平洋证券、杭州乾璐投资、海通证券、浙商证券、弘康人寿、路博迈基金、西南证券、国海证券、重庆诺鼎资管、建信理财、浙江旌安投资、安信证券、中航信托、深圳启元财富、禾永投资、浙商基金、统一证券、上海寻常投资、中债公司、华创证券、上海正心谷、摩根大通、申银万国证券、施罗德投资、海南希瓦基金、中信证券、国都证券、青岛鸿竹资管、浙江三耕资管、方正证券、天风证券、银河证券、浙江君弘资管、上海合资资管、上海承珞投资、建信金融、汇丰前海证券、金股证券、上海见龙资管、广发证券、上海天猊投资、张家港高竹基金、广东熵简基金、深圳千榕资管参与。
具体内容如下：
问：请介绍一下公司2023年上半年主要财务指标情况。
答：2023年上半年，公司实现营业收入33.70亿元（其中机场业务实现营业收入9.56亿元、免税与商业业务实现营业收入1.40亿元、地产业务实现营业收入15.22亿元、物业管理业务实现营业收入3.53亿元、其他业务实现营业收入3.99亿元），同比增长48.81%，实现净利润5.83亿元，同比增加807.55%，实现归母扣非净利润4.78亿元，同比增加1350.75%截至2023年6月30日，公司总资产553.18亿元，同比减少1.44%，净资产229.02亿元，同比增长2.17%，资产负债率55.94%，相比2022年末下降1.64个百分点。
问：请介绍一下公司2023年上半年机场业务运行情况。
答：2023年上半年，公司机场主业实现营业收入9.56亿元，同比增长47.53%。公司旗下控股及管理输出9家机场生产运营各项指标实现较好提升，2023年上半年总体实现飞机起降架次8.89万架次，旅客吞吐量1310.63万人次，货邮吞吐量7.51万吨，同比2022年分别增长68.28%、109.47%、45.25%，恢复至2019年同期115.85%、109.55%、107.23%其中，三亚凤凰机场2023年上半年实现飞机起降架次6.89万架次、旅客吞吐量1124.30万人次、货邮吞吐量5.93万吨，同比2022年分别增长63.53%、105.27%、43.32%，恢复至2019年同期111.67%、108.02%97.62%。
问：请介绍一下三亚凤凰机场2023年上半年非航空性收入情况。
答：公司的机场管理业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务包括飞机起降、停场、客桥、旅客服务及安检等，非航空性业务包括地面服务、免税商业、有税商业、广告、货运、办公室租赁、值机柜台租赁等。2023年上半年，三亚凤凰机场实现营业收入8.71亿元，较2022年同期增长42.32%；其中航空性业务收入3.70亿元、占比42.48%，非航空性业务收入5.01亿元、占比57.52%。非航空性业务中主要包括免税店场地特许经营权收入0.84亿元、地面服务收入0.84亿元、租赁业务收入0.79亿元（不含免税相关收入）、广告收入0.58亿元、免税提货点场地相关收入0.36亿元等。
问：请介绍一下三亚凤凰机场国际航站楼启用及国际航班开通情况。
答：三亚凤凰机场国际航站楼已于2023年7月1日主体完工并投入使用，比原计划2023年12月底运营提前半年，成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。三亚凤凰机场国际航站楼改扩建项目总投资约2亿元，主要对三亚凤凰机场现有国际航站楼进行改扩建，重点扩建海关及边检查验场地及业务用房，国际航站楼建筑面积增加至1.6万平方米，并将口岸设施等级提升到一级。新国际航站楼预计每年可保障国际（地区）旅客吞吐量约为300万人次，有利于提升三亚机场运转效率，优化口岸功能，进一步挖掘航空市场潜力，为境内外航司和旅客提供更便捷、更温馨的保障服务，满足三亚旅游经济发展的需求。截至目前，三亚凤凰机场已完成恢复执飞香港、首尔、雅加达3个国际及地区城市的客运航线4条；新增执飞河内客运航线1条、新加坡-三亚国际货运航线1条。 2023年下半年，三亚凤凰机场将全力恢复国际及地区航线，后续将持续与各航司保持沟通，积极推进国际及地区航线网络，吸引更多的境外游客前来三亚旅游，同时让更多境外游客通过三亚中转，提升国际通达性和航空保障能力，积极推动第五、第七航权航班落地。
问：公司对2023年全年机场业务运行情况如何展望。
答：2023年上半年，公司机场业务运行情况同比实现大幅增长，也全面超越了2019年同期水平。根据公司披露的7月机场业务生产经营数据快报情况，机场业务在7月仍然保持增长态势。以三亚凤凰机场为例，其7月完成飞机起降11315架次，旅客吞吐量179.82万人次，同比2019年分别增长15.5%、18.4%，创三亚凤凰机场通航以来暑运单月历史最高记录预计2023年下半年机场业务仍将维持增长态势，三亚凤凰机场2023年有望突破2019年创下的2016万人次旅客吞吐量的记录。
问：三亚凤凰机场三期改扩建项目建设进展情况如何。
答：截至目前，三亚凤凰机场总体规划修编已获中国民用航空局批复，目前各项前期准备工作正有序推进，三亚凤凰机场三期改扩建项目联合指挥部已于7月1日正式揭牌成立，计划今年11月底开工，预计2025年底建成投用，建成后加上原有航站楼，总计可满足客运终端年飞机起降17.3万架次，年旅客吞吐量3000万人次需求。同时，三亚凤凰机场三期建成后，还可满足年货邮吞吐量45万吨的需求。
问：请介绍一下公司2023年上半年免税业务情况。
答：2023年上半年，公司免税与商业业务实现营业收入1.40亿元，均为海南海岛商业管理有限公司（以下简称“海岛商业”）收入，其中海岛商业通过提供免税店场地租赁实现收入0.58亿元、非免税租赁商户场地租赁及联营商户扣点实现收入0.35亿元、配套服务相关收入0.47亿元。海岛商业通过参股海免海口美兰机场免税店有限公司（以下简称“海口美兰机场免税店”）实现投资收益0.63亿元。此外，三亚凤凰机场免税相关收入1.20亿元，该部分业务收入计入机场管理业务，其中通过提供免税店场地租赁取得特许经营权收入0.84亿元、提供免税提货点租赁取得特许经营权收入0.36亿元；通过参股中免凤凰机场免税品有限公司（以下简称“三亚凤凰机场免税店”）实现投资收益0.15亿元。
问：公司2023年上半年免税与商业业务较2022年同期有所下降，请介绍一下下降的原因。
答：2023年上半年，公司免税与商业业务实现营业收入1.40亿元；2022年上半年，公司免税与商业业务实现营业收入2.38亿元。从账面上看导致同比下降主要包括两方面原因一是2022年上半年，公司免税与商业业务收入中包含持有型物业租赁等相关收入，为便于投资者理解，公司自2022年度报告期将持有型物业租赁等相关收入成本重分类至房地产业务，2023年上半年免税与商业收入已不包括持有型物业租赁等相关收入，二者口径存在差异；二是公司于2022年12月、2023年3月分别与海控全球精品（海口）免税城、中免海口日月广场免税店签订了补充协议，就相关免税租金进行了追溯调整，2022年上半年免税与商业收入均按照当时时点合同进行入账。如剔除上述两种因素后，2023年上半年免税与商业业务收入较2022年同期仍保持了增长态势。
问：三亚凤凰机场免税店二期目前开业筹备进展情况。
答：三亚凤凰机场免税店规划经营面积约6800㎡，其中已开业经营面积约1800㎡。三亚凤凰机场免税店已完成免税二期项目的相关权证办理、招商和装修，正在推进免税品经营资质审批等工作，相关单位将争取尽快开业，具体开业时间请以有关宣传报道为准。
问：请介绍一下公司参股的2家离岛免税店2023年上半年经营情况
答：公司通过子公司分别参股海口美兰机场免税店、三亚凤凰机场免税店49%股权。2023年上半年，海口美兰机场免税店实现营业收入16.09亿元、实现净利润1.28亿元；三亚凤凰机场免税店实现营业收入5.97亿元、实现净利润0.32亿元。具体经营情况请查阅2023年半年度报告中“第十节 财务报告——九、在其他主体中的权益——3.在合营企业或联营企业中的权益”部分。
海南机场（600515）主营业务：机场业务,免税及商业业务,地产业务,物业业务,其他业务。
海南机场2023中报显示，公司主营收入33.7亿元，同比上升48.81%；归母净利润5.83亿元，同比上升807.55%；扣非净利润4.78亿元，同比上升1350.75%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入21.11亿元，同比上升96.23%；单季度归母净利润3.5亿元，同比上升3331.54%；单季度扣非净利润2.81亿元，同比上升824.65%；负债率55.94%，投资收益1.22亿元，财务费用2.74亿元，毛利率44.48%。
该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级5家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为4.9。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入9764.18万，融资余额增加；融券净流入800.0，融券余额增加。
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