伴随一路长虹的纯电动车市场发展，用户对于家用MPV车型的需求增加，一众实力品牌纷纷入局新能源汽车纯电MPV细分市场，合创、理想、小鹏等车企即将推出自己的首款纯电MPV车型。其中，合创V09作为国内首款搭载800V高压系统的纯电MPV，用户期待值颇高，充电10分钟可续航400公里，减少用户等待时间，真正实现“充电像加油一样快”。
创新技术，匹配全新旗舰
据了解，即将上市的合创V09，与行业内深耕超快充专用动力电池的巨湾技研合作，全系标配800V高压系统。作为超快充豪华MPV旗舰车型，合创V09高阶版本搭载巨湾技研极速电池包，这一电池包的最大特点即是“超长续航+极速补能”。经反复验证，在800V高压系统支持下，巨湾技研XFC极速电池技术能够为合创V09高效赋能，实现持续稳定、高效超充，助力合创V09成为全球第一款真正实现4C超级快充量产的MPV。
在补能效率方面，合创V09与市面上大多数超充车型相比能够实现“全域恒定极速充电”。用户尤为关注的耐用性及安全方面，采用巨湾技研自主研发BMS系统，可精准预测温升速度，实时调整电流，保证电池在安全温度范围内运行。特别是在极限热失控试验中，巨湾技研XFC极速电池包已成功实现热失控触发后电池包24小时无明火，远超行业标准。此外在非常严苛的2000次耐久循环测试，合创V09达到了全生命周期的极速充电。
数据说话，测试结果验证
今年的热浪席卷全球，厄尔尼诺现象带来的超常规天气，对于动力电池包是不小的挑战，在2022年懂车帝新疆夏季测中，对40款以上的新能源车进行了集中测试。吐鲁番是国内众多汽车企业及科研院所的热区试验首选地，测试期间，当地最高温近50℃。项目围绕高温条件下车辆基础性能、续航达成、充电效率等指标展开测试。从车型来看，充电效率最快的为上汽大众的ID.3和ID.4X，充满电用时71分钟；最慢的是本田e:NS1，充电时长将近4小时。要知道巨湾技研XFC极速充电技术，即便在40℃的高温下，仅需16分钟，即可将电量从0快速补充至80%；从30%至80%，仅仅需要9分钟，真正做到无忧补能。
而在懂车帝冬测结果中，低温对于电池包影响更大，国产品牌快充平均时间为107.1分钟，合资品牌快充平均时间为162.3分钟，其中充电时间最短的为65分钟。而在零下20℃低温环境下，巨湾技研XFC极速充电技术可实现0%-80%快充仅需40分钟，30%-80%快充，仅需30分钟。
考虑到热管理的提前预冷预热的前提，搭配整车智能化热管理系统后的合创V09，可在巨湾XFC极速电池包及极速充电技术的助力下，实现全环境温度范围充电——电量从0-80%仅需15分钟，从30%-80%仅需7.5分钟。与市面上大多数新能源汽车相比，合创V09在高温、低温环境下的充电速度具备不小的优势。
厚积薄发，超充生态扩张
好产品及好技术值得更广泛推广。伴随着国家层面对极速充电基础设施建设及发展的鼓励，以及地方的积极响应与实干，拥有创新技术优势的巨湾技研，正有条不紊地加速其超充生态的扩张。比如巨湾技研、南网、中石油、城投、交投、华为、埃安等企业在广州共建超充生态，共同助力“超充之都”建设。目前广州已经上线和在建的超充站已经超过了130个，今年累计还将有接近600个超充站建成。
再如为配合海南实现“绿色智慧出行新海南”总目标，巨湾技研助力海南积极推进全球首个“超充之岛”的建设。今年3月，全球首个超充之岛（海南）启动暨椰速充巨湾极速超充站五站开通运营。根据计划，巨湾技研将携手椰速充，以超充站为载体，致力打造 “XFC极速充电”岛屿生态圈，为海南超充网络建设发展提速，将海南打造成世界首个“超充全覆盖”的标杆省份。
能够实现极速补能的合创V09，无疑是今年最令消费者期待的新能源车型之一。而以创新电池技术及快充技术强势助力合创V09的巨湾技研，也将在未来随着合创V09车型的上市热销，随着自身超充生态的发展，为越来越多的新能源车主带去安全便利的用车体验。
