一条废旧轮胎能干什么？是小区里喷了油漆五颜六色的“花盆”、还是山区公路的防撞“软墙”？不得不说，这些创意新颖、别出心裁的“花盆”和“软墙”让废旧轮胎变废为宝，美化了小区环境、有效降低了车辆事故的人员伤亡率，不愧为一项项一举多得的有益举措。然而，在甘肃路桥善建科技公司，技术人员让固态的废旧轮胎凭空“消失”，变成液态的燃料油、固态的炭黑和金属材质的钢丝三种高附加值产品，真正实现了废旧轮胎的资源化、环保化、高值化循环利用。
善建科技公司兰州新区固废橡胶绿色低碳循环利用车间建设了两条生产线。一条是胶粉生产线，来自废品收购站的各种废旧轮胎，经过切块、破胶、研磨、脱硫等工序加工后的胶粉，一部分用于橡胶复合改性沥青辅助材料，一部分用于锥桶、减速带等再生橡胶用品生产。
另外一条就是生产燃料油的深加工裂解生产线，这条生产线只需切块、破胶、研磨三道工序，将废旧轮胎破碎研磨成豌豆大小的橡胶颗粒后，通过输送机运送至气密进料装置，实现物料在隔绝氧气的条件下连续进入裂解器，由供热系统对裂解器进行加热，使裂解器内的胶粉颗粒在设定的温度下持续进行裂解反应。生产线由物料输送、裂解反应、油气冷凝、热风循环供热、磁选、炭黑输送及深加工、烟气净化等工序组成，最终生产出以裂解油和炭黑为主产品、钢丝为副产品的三种产品。
值得一提的是，该生产线是在无氧或缺氧状态下，将轮胎这种高分子化合物转化成一种或多种低分子化合物，整个过程只是废旧轮胎物理形态的变化，不添加任何添加剂，不涉及任何化学反应及变化。其次，生产过程中产生的不凝可燃气经过循环利用充分燃烧，生产线供热装置无需添加其他燃料，自给自足，降低了能源消耗、减少了废气排放。第三，经过二次循环燃烧后产生的少量烟尘、硫化物、氮氧化物、挥发性有机物经过SCR脱硝、干法脱硫、活性炭吸附等多道工序通过烟气净化系统冷却处理，充分保证了烟气排放的达标。
经过“涅槃”之路浴火“重生”的废旧轮胎，以裂解油、炭黑、钢丝多种“身份”重新示人。按照当前产能，每年可处理废旧轮胎1万吨以上，可生产4500吨轻质燃油、3500炭黑、1000吨钢丝，轻质燃油是沥青拌合站等工业锅炉的理想燃料，具有热值高(热值介于汽油和柴油之间)、灰分低、粘度低、残炭值低等优点，炭黑是生产橡胶制品、印染油墨、着色剂、活性炭等工业产品的重要原料，具有绿色环保、物理性能好的特点，钢丝除直接用作混凝土制品钢纤维之外，还可以二次回收用于金属冶炼。
加快传统产业转型升级，坚持绿色发展理念，培育发展战略性新兴产业。党的二十大以来，善建科技公司把践行党中央对国有企业新一轮深化改革的要求抓在手上、扛在肩上，聚焦“绿色公路”“双碳”目标，大力推进数字车间、绿色工厂建设，着力加强创新链产业链融合，提升产业链核心竞争力，明确立足路用材料研发生产、优化产业布局、加快转型发展的战略目标，一幅高质量发展的美好画卷徐徐展开。
继2022年底获得兰州市工信局“数字车间”命名之后，2023年公司先后被认定为甘肃省新型研发机构、创新型中小企业，甘肃省“专精特新”中小企业，并被兰州新区纳入专精特新“小巨人”培育企业名单，获甘肃省“工业优秀新产品奖”二等奖1项，1项科研课题入选中央引导地方科技发展资金项目并获批专项补助经费250万元。
智慧库区、绿色工厂、“油改电”罐车加热、沥青路面“就地热再生”养护施工、固废橡胶绿色低碳循环利用……善建科技公司正在信息化建设、绿色低碳、产业体系、发展动力上转换方向，结合公司科技研发资源禀赋，重塑产业格局，努力走出一条绿色低碳转型发展的新路。
聚焦强科技、强工业“省之要者”，从“黑色产业”到“绿色发展”，善建科技公司正在以实践检验“三抓三促”成效，踔厉奋发、笃行不怠，努力把宏伟蓝图变成美好现实。(扇俊杰)
