加利福尼亚公路巡警称，NHTSA正在调查7月5日发生在南太浩湖（South Lake Tahoe）的事故，事故中一名17岁的司机驾驶2013款斯巴鲁Impreza与特斯拉Model 3正面相撞后丧生。几天后，特斯拉车辆中的一名3个月大的乘客死亡。
自2016年以来，美国汽车安全监管机构已对涉嫌使用Autopilot系统造成事故的案件展开了30余起特别调查，截至7月18日，已有22起事故死亡报告。
特斯拉没有回复记者的置评请求，该公司此前多次表示Autopilot系统需要人类驾驶员对其进行积极监督。
NHTSA每年都会针对新兴技术和其他潜在的汽车安全问题展开超过100项“特别”事故调查，这些技术和问题以前曾帮助该机构制定安全气囊的安全规则。该机构对这些问题进行单独的调查，以确定车企是否应该对车辆进行召回。
此前NHTSA对83万辆特斯拉汽车启动了调查，并在今年6月将缺陷调查升级为工程分析。这些车辆搭载了Autopilot系统，并可能与停放的应急车辆相撞，包括消防车。
NHTSA本月早些时候表示，该机构正在寻求让特斯拉于7月19日之前，在针对Autopilot调查中作出最新回应，并提供最新数据。
