上证报中国证券网讯(记者 俞立严)市场调研机构Canalys最新报告指出,2023年第一季度,中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆,搭载率提升至62.2%。其中,前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。
一季度,在中国(含进口)前装标配L2+辅助驾驶功能的新能源乘用车市场中,L2+辅助驾驶芯片供应商方面,英伟达占据“半壁江山”,市占率高达44.2%;其次是地平线(15.1%),华为排名第三(3.7%)。
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)市场调研机构Canalys最新报告指出,2023年第一季度,中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆,搭载率提升至62.2%。其中,前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。
一季度,在中国(含进口)前装标配L2+辅助驾驶功能的新能源乘用车市场中,L2+辅助驾驶芯片供应商方面,英伟达占据“半壁江山”,市占率高达44.2%;其次是地平线(15.1%),华为排名第三(3.7%)。