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奥迪来中国买电动汽车技术?上汽、比亚迪回应

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来源:中国新闻网

针对上述传闻,上汽集团(14.440, 0.00, 0.00%)相关人士回应中新财经称,目前公司没有应披露而未披露的重大事项,如有重要进展并涉及上市公司披露要求,公司将按照有关规定,相应履行信息披露义务。比亚迪方面则表示,经过内部核实,暂无相关消息。

奥迪中国方面此前则对媒体表示,“众所周知,中国汽车市场正处于有史以来最大的变革时期,奥迪将携手各方共同制定战略方针,共创成功未来”。

据德国《汽车周刊》此前报道,德国车企奥迪计划直接向中国本土车企购买电动平台授权,从而缩短其车型的开发时间。目前谈判正在进行当中。

上述消息引发热议,有业内有观点认为,此前向中国进行技术转让的德国车企,转而寻求与中国车企进行技术合作,实属罕见。这一现象显示,中国电动车技术在经历了一轮又一轮的技术变革后,已经走到了世界前列。

不过从业绩角度看,奥迪与中国车企就购买其电动车平台进行谈判,亦在情理之中。

据奥迪公布的财报显示,2023年一季度,奥迪在中国市场的销量为13.64万辆,同比下滑了15.6%,而同为“BBA”的奔驰与宝马同期,在华销量均超过19万辆。

“BBA”三家车企今年一季度的财报显示,奔驰全球纯电销量5.16万辆,同比增长89%;宝马全球纯电销量为6.46万辆,同比增长83.2%;而奥迪全球纯电销量仅为3.46万辆,同比增长42.7%。

此前,大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)曾公开承认,旗下奥迪品牌的产品线“落后于竞争对手”,特别是在电动汽车方面。不过他也同时强调,奥迪将发力纯电领域,并承诺未来要重振奥迪的高光时刻。

2022年,包括蔚来、小鹏、理想在内的多家“造车新势力”年销量已突破10万大关。显而易见,奥迪全球纯电动汽车的总销量,尚不及国内部分“造车新势力”的零头。

2023年上半年,作为汽车市场亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势。汽车出口增长迅速,对市场整体增长贡献显著。上半年,汽车企业出口214万辆,同比增长75.7%。其中,新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍。(完)

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