2023年6月30日金固股份（002488）发布公告称公司于2023年6月29日组织现场参观活动，建信养老基金王国信 纪石 李平祝、安信证券白如 游倬源 张桐 吕轮参与。
具体内容如下：
问：公司阿凡达低碳车轮情况？
答：公司成立于1996年，经过多年发展在汽车零部件细分领域即钢制车轮领域处于领先地位。在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。公司对产品持续进行研发和投入，历经10年，公司成功研发了阿凡达低碳车轮产品，公司阿凡达低碳车轮通过大量工艺、材料、设备、模具等的创新，在车轮领域具有独创性，较传统车轮具有更轻、更精、更美的优势，阿凡达低碳车轮的强度高，抗金属疲劳能力强，稳定性更高，更安全。且外观有“阳刚之美”，具有独特的设计语言。同时能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。
问：公司阿凡达低碳车轮在商用车、乘用车上的优势？
答：阿凡达低碳车轮在商用车和乘用车领域的竞争优势分别如下（1）在商用车（重卡、轻卡）领域，钢制车轮凭借承载性和成本优势仍为主流产品，阿凡达商用车车轮和普通钢制车轮相比产品重量更轻；精度大幅提高，执行铝合金车轮标准，提升了车辆行驶的安全性、稳定性和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。在商用车领域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模替代普通钢轮。（2）在乘用车领域，阿凡达车轮和铝合金车轮相比产品重量实现了和铝合金车轮相当；产品成本比铝合金车轮较低；精度执行铝合金车轮标准；材料强度约为铝合金车轮的5-6倍；制造过程中碳排放约为铝合金车轮的1/6；外观实现了和铝合金车轮一样的美观。使用阿凡达低碳车轮替代铝合金车轮能帮助整车制造商实现降本和供应链降碳，在中、低端经济型乘用车领域具有一定应用空间，具备替代部分铝合金车轮的能力，阿凡达低碳车轮的毛利率与普通钢制车轮相比更高。
问：公司阿凡达低碳车轮的产能情况？
答：目前，公司在杭州市富阳区有阿凡达低碳车轮生产线2条，产能200万只，都已经正常生产；公司南宁100万只阿凡达低碳车轮生产基地厂房已经完工，目前正在设备安装调试中；公司合肥200万只阿凡达低碳车轮生产基地已在6月28日举办了投产仪式。
问：公司阿凡达低碳车轮客户情况？
答：阿凡达低碳车轮面世后获得了汽车整车主机厂的欢迎，在乘用车领域，阿凡达低碳车轮已拿到奇瑞汽车、长安汽车、美国通用、零跑汽车等主机厂的项目，部分项目已经开始批量供货；在商用车领域，阿凡达低碳车轮已为多个国内头部商用车主机厂批量供货。目前，公司阿凡达低碳车轮正在陆续拿新项目的过程中。
问：公司阿凡达低碳车轮未来的规划？
答：从市场来讲公司阿凡达低碳车轮兼具传统钢制车轮和铝合金车轮的优势，可以替代传统钢轮和抢占部分铝合金车轮市场。另外新能源汽车的渗透率越来越高，而新能源汽车对整车重量和成本的要求也不断提高，公司阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势，将卡位新能源赛道，抓住传统燃油车向新能源汽车转型的机遇，进入主流新能源车企的配套体系。从产能布局来讲为了更好地贴近和服务客户，公司后续还将在汽车整车主机厂集中的区域规划新建阿凡达低碳车轮生产线，牢牢抓住先发优势和规模优势。
金固股份（002488）主营业务：汽车钢制车轮的研发、制造、销售。
金固股份2023一季报显示，公司主营收入6.94亿元，同比上升14.45%；归母净利润-1583.15万元，同比下降138.63%；扣非净利润-1773.24万元，同比上升41.39%；负债率49.92%，投资收益-319.41万元，财务费用1965.67万元，毛利率8.37%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1729.72万，融资余额减少；融券净流入100.68万，融券余额增加。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，金固股份（002488）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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