2023年6月29日金溢科技（002869）发布公告称公司于2023年6月28日接受机构调研，兴业证券张旭光、高旗资本喻敬轩 鲁敏、前海锐锋资管朱群威、兴业国际信托杨安乐、湘财证券李军辉、小忠资本梁幸、民生理财陈启航、人保资产冯骏、中邮人寿朱战宇、正圆私募王伟平、人寿养老徐宝龙、工商银行曹莹菲、海富通基刘海啸、同泰基金林晨参与。
具体内容如下：
问：去年城市和网联的增速很高，我们未来的战略重点是不是在城市和网联？这两块可以详细介绍一下吗？
答：公司一直专注于智慧交通领域数字化、网联化、智能化建设，致力于以“IT+交通”双基因，为智能交通行业打造聪明的车和智慧的路，智慧城市数字交通、智能网联业务也是公司业务覆盖的重要领域。公司城市业务板块面向城市交通路口、智能网联路段、先导区、双智城市、两轮电动车管理，智慧停车等核心场景，推出了一系列动、静态交通管理数字化解决方案，包括全域信控优化、全息感知、智能网联车路协同等业务。
问：公司做了很多 ETC，这块数据我们不知道有没有机会做一些应用？
答：公司智能交通边端设备是交通信息数据采集入口。随着国家对数据确权后的开放使用，有机会充分挖掘交通信息数据价值，为智能交通行业数字化、智能化升级提供服务。
问：公司目前有一些和 AI 相关的应用或者有做一些相关的开发吗？
答：公司自研了基于交通多源传感融合的交通数据 I计算模型平台，已应用于多种智慧交通解决方案中。如，公司针对高速公路人工收费，推出的新型车道云收费解决方案及系列产品，其中 I 智能车型识别器实现 I 智能车型及车牌识别，智能发卡机/缴费机实现车道无人化/少人化。公司在智慧高速隧道一体化方案中运用 I 技术实现高速隧道全时段 I 自动调光、调风等功能。此外，公司在城市业务中推出的全息感知方案、智能网联方案，底层技术都需要运用 I 计算。
问：车路协同这块我国目前推进的如何？后续还有没有配套的政策继续出台？
答：2023 年 4 月，工信部新批复了湖北襄阳、广西柳州、浙江德清三地建设国家级车联网先导区。车路协同领域国家相关部门发布了很多政策，从中可以看到政府对这块产业的支持和重视，相信未来可期。
问：公司在全息路口这块有参与吗？目前的进度如何？
答：公司融合多源感知设备，结合自研 I 算法，打造全息路口解决方案，有效赋能交通数字孪生应用，实现数据驱动决策，可在信控优化、公交优先、安全预警、辅助自动驾驶、交通组织优化、干线交通诱导等方面全面提升城市交通治理智慧化水平。目前公司全息路口方案在佛山等地已有应用落地，并在多地有方案输出。
问：今年Q1 业绩有些波动，公司对于今年整体的营收和利润有预期或者目标吗？
答：第一季度经过春节及春运保畅等，智能交通行业整体增速较缓，公司Q1 业绩受到一定的影响符合行业发展特征。公司今年将全力冲刺今年的营收和利润目标，相关数据可参考公司员工持股计划和股权激励的业绩考核目标。
问：ETC 目前占公司营收比例有多少？今年的规划怎么样？
答：ETC 相关业务 2022 年度营收占比约为 77%。经过多年的发展，已形成智慧高速交通、城市智慧交通、车路协同、汽车电子四大业务群，打造聪明的车和智慧的路，形成了多业务协同发展的方式。
问：公司智慧城市和智能网联业务板块团队多大？
答：智慧城市和智能网联业务板块团队占公司业务板块端人员 45%左右，可以提供研产供销服全链条服务。
问：今年的订单情况如何？
答：今年随着社会经济逐步发展，以及 ETC 常规业务设备更换及新安装需求的提升，公司业务稳步提升。
金溢科技（002869）主营业务：智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广应用。
金溢科技2023一季报显示，公司主营收入8252.97万元，同比下降1.24%；归母净利润-1353.53万元，同比上升17.4%；扣非净利润-1721.75万元，同比上升27.75%；负债率20.59%，投资收益17.23万元，财务费用-521.9万元，毛利率22.77%。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，金溢科技（002869）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标2.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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