Delaney表示：“该股现在更好地反映了我们对该公司增长潜力和竞争定位的积极长期看法。”“我们也意识到新车的定价环境很困难。”
在2022年遭遇史上最大年度跌幅后，这家汽车制造商的股价今年上涨了一倍多，上周五收于256.60美元，使该公司的市值达到8130亿美元。就在过去的一个月中，特斯拉的股价上涨了38%。
上周，华尔街警告称，特斯拉的闪电般快速反弹已经开始显示出瓦解的迹象，并警告称投资者对其人工智能资质过于乐观，该股已经“超买”。
事实上，过去一周有多家机构下调了特斯拉评级。摩根士丹利(84.05, 0.47, 0.56%)表示，人工智能带来的乐观情绪将特斯拉的估值推升至“合理”水平，并将特斯拉的评级下调为“与大盘持平”。巴克莱也将特斯拉的评级降至“与大盘持平”，称该股上涨幅度过大、速度过快，同时质疑该公司近期的基本面。与此同时，DZ Bank AG建议投资者卖出该股。
Bloomberg汇编的数据显示，分析师目前平均预计，未来12个月该股将下跌18%。数据显示，华尔街有20位分析师予特斯拉“买入”评级，20位予“持有”评级，9位予“卖出”评级。
高盛的Delaney自2020年12月以来一直建议买入特斯拉。在此期间，该公司股价的回报率为35%，而标普500指数的回报率为23%。
