网络知识 财经 中国航发动力所原所长海宜德逝世,曾领导研制昆仑、太行两型发动机航空发动机

中国航发动力所原所长海宜德逝世,曾领导研制昆仑、太行两型发动机航空发动机

据中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所(简称“中国航发动力(40.520, -0.66, -1.60%)所”)消息,中国共产党党员、中国航发动力所原所长海宜德同志,因病医治无效,于2023年6月22日2时31分,在辽宁省沈阳市逝世,享年83岁。

公开资料显示,海宜德生于1940年9月,辽宁灯塔人,1965年8月毕业于哈尔滨工业大学,同年到中国航发动力所参加工作,曾历任第一研究室设计员、组织部副部长、党委书记、所长、科技委主任等职务。

他曾荣获中国航发动力所先进工作者3次,沈阳市国防工业系统优秀领导干部3次,沈阳市劳动模范、优秀领导干部,中国航空工业总公司劳动模范、个人一等功,中国航空工业第一集团公司优秀领导干部、航空报国优秀贡献奖等多项荣誉。

在担任中国航发动力所党委书记、所长期间,海宜德提出“突出主体,拓展两翼,凝聚人才,加速振兴”的发展战略,重点型号研制取得了历史性突破。

他顶着“昆仑”发动机研制的巨大压力和风险,同总设计师共商对策,率领干部职工攻克了数十项技术难关,“昆仑”发动机于2002年设计定型,被誉为我国的“争气机”,它的成功研制标志着我国结束了只能仿制、不能自行研制航空发动机的历史,终于把我国自行研制的航空发动机送上了蓝天,实现了几代人的夙愿。

在海宜德的精心主持和领导下,“太行”发动机研制攻克了几十项关键技术,于2005年底设计定型,解决了长期困扰飞机的心脏病问题,实现了我国自主研制的航空发动机从涡喷到涡扇、从二代机到三代机、从中等推力到大推力的历史性跨越。

同时,海宜德以型号需求为牵引,狠抓先进技术预先研究、科研条件建设。在发动机结构完整性、矢量喷管等预先研究方面取得了丰硕成果。他瞄准市场需求和国家重点攻关项目,积极支持开发高科技民用产品,填补了多项国内空白,创造了显著的社会效益和经济效益。

中国航发动力所隶属于中国航空发动机集团有限公司,始建于1961年8月6日,是新中国第一个航空发动机设计研究所,是我国大中型航空涡喷、涡扇发动机的“摇篮”,主要从事大、中型航空发动机及燃气轮机的设计研究与产品开发,满足我国国防武器装备现代化建设和国民经济发展的需要。

2002年5月,“昆仑”发动机设计定型,标志着我国航空发动机实现了自行研制的历史转折,使我国成为世界上少数几个能独立自主研制航空动力的国家之一。2005年,“太行”发动机设计定型,2010年3月正式装备部队,对我国航空工业发展和空军武器装备建设具有重要意义。

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