2023年5月29日多伦科技（603528）发布公告称公司于2023年5月23日接受机构调研，永赢基金慎胜杰、财通证券王妍、太平洋固收戴梓涵、中信资管郑沁源、中邮基金肖雨晨、光大保德信基金朱梦天、渤海资管王艺群、银华基金陈晓雅、东海基金祝泓玲、国寿养老胡仲藜、华安证券胡倩倩、信达证券王明路、甬证资管牟卿参与。
具体内容如下：
问：公司的客户有哪些，业务主要分布在哪些城市？
答：公司现有四大产业板块，客户群体各有不同。1、智慧车管业务主要包括智能驾考、数智车管等业务单元，其中智能驾考业务主要包括科目一、二驾驶考试系统，科目三驾驶考试系统，智能驾考业务客户为各地交警队、车管所及社会化考场；数智车管业务主要面向车管部门提供包括业务大数据可视化分析系统、电子档案综合管理系统等综合服务整体解决方案，客户为各地交警队、车管所。2、智慧驾培主要是提供智能模拟器、机器人智能教练、计时培训系统、多多驾到PP、多多驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案，主要客户为全国的驾培机构；3、智慧交通业务是面向交通运输和交通管理等领域提供产品、解决方案及服务；4、智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商，为机动车检测站提供检测设备，为车主提供强制性机动车检测服务。公司业务覆盖全国30个省（自治区、直辖市）400多个城市。
问：从恢复速度上各板块的今年的预期如何？
答：从大环境来看去年的影响还是具有延续性的，直到今年一季度影响还没有结束，市场肯定非常关注经济复苏的情况，虽然在国家一系列政策的扶持下经济已经逐步呈现复苏向好的趋势，但是速度还有待加快。公司各个板块由于产业特性，反映出来的情况也各有不同，比如智慧车管、智慧交通板块主要面向政企客户，这些客户存在决策链长、资金压力大等问题，所以恢复速度上就比直接面对驾校和终端学员的智慧驾培要稍慢一些。
问：公司的科目三智能评判与现存系统相比在哪些地方得到了升？
答：目前，现行考试系统主要通过RTK差分和车载传感等技术实现了54个技能类项目的自动化评判，其余大量评判工作仍然由考试员进行人工评判，同时，在现有的通用评判标准中，有许多安全意识类项目无法判断，不仅影响了考试的公平性也加大了考试队伍的管理难度。公司新推出的I智能科目三考试系统，基于人工智能、视觉分析、环境感知、传感器等新一代信息技术，通过在考试车辆上加装高清摄像头、激光雷达、高精度定位芯片等多路传感器以及人工智能计算单元，实时采集车身信号、道路环境感知，自动捕捉驾驶人头部姿态、驾驶行为等数据，将科目三考试系统自动化评判项从现行业标准的54项提升至122项，自动化评判率从标准的41%提升至93%，同时解决了对于随车考试员行为的考试过程管理减轻了人工评判压力、提高了考试管理效率。
问：驾驶员考试是多伦的主营产业，该行业发展多年，市场比较平稳，有什么增量机会吗？
答：车管业务分车辆管理和人员管理，公司以往业务主要是侧重在人员管理，也就是驾驶员考证，而当今社会已进入到信息化管理阶段，公司的车管业务客户都在积极的提升数字化、智能化管理能力，这让我们智慧车管业务看到了行业里新的巨大空间。所以公司在积极提升驾考核心产品的同时也将业务向占比更多的车辆管理领域延伸并且取得了较好的业绩，如自助考试亭、自助体检机等前端自助设备，车管所智慧大厅、机动车查验检验智能审核等智能化系统，这些产品已经在浙江、广东、安徽、河南等省份的部分城市成功落地。
问：公司参与的新能源汽车检测标准进展到了什么阶段？
答：公司作为“科技部国家重点研发计划”的参研单位，国家新能源汽车运行安全检验标准定标委员会中唯一代表检测机构的成员，与公安部交通管理科学研究所及其他标委会成员共同努力，目前已取得了阶段性成果。团体标准《电动汽车安全技术检验专用装备通用技术要求》已完成公开意见征求工作；国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》目前正在起草中；国家重点研发计划“新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究”的项目综合绩效评价会将于5月24日在江苏省无锡市召开。
问：公司近期在充电桩领域有投资，能详细介绍下吗？
答：公司业务发展过程中会接触到比较多的场地载体比如驾校、机动车考场、机动车检测站、停车场等等，随着新能源汽车的快速增多，这些载体都存在比较大的充电需求，所以一直在关注并寻找光储充领域的优质合作伙伴。金电科技作为多伦投资的控股子公司是国家级高新技术企业，专注于新能源汽车充电及储能设备研发制造，为政府、地产商、公共运营商等行业客户提供涵盖设备、平台、用户和数据运营服务于一体的全流程解决方案。其自主研发生产的大功率液冷快充、一体式快充、分体式快充等多种充电、光伏和储能终端设备以及快速满足行业客户入驻、部署、托管等定制化需求的智慧充电云管平台已经为上海、江苏、河南、山东、安徽、湖南、重庆等多个省市县的客户提供了充电一体化解决方案，并与德国、乌拉圭、巴西、韩国、卡塔尔等海外客户有业务往来。公司投资控股金电科技能够将各自在载体、资金、技术、资源等方面的优势加以融合并最大程度的释放出来。这次合作也标志着多伦科技建设新能源产业生态圈迈出了新步伐，也意味着公司“大交通”产业协同发展机制取得了新突破。
问：公司未来有没有长远的规划？主要往哪个方向发力？
答：公司在近30年发展历程中，始终以交通安全为核心，围绕着“人、车、路”三要素展开大交通领域的业务拓展，在这些领域有着深厚的应用场景实践和技术储备优势，所以中长期内仍然是深刻理解客户需求，围绕主营产业进行产品和技术的创新升级。同时，依托自身核心技术及应用场景优势，积极探索产业链上下游及周边生态圈，如信创适配、数字孪生、人工智能、无人驾驶、新能源、智慧城市等等。我们非常欢迎与优秀伙伴一起构建良性合作生态，为更多行业的客户提供多样化的智能产品和系统解决方案，为公司提供外延式发展动力。。
多伦科技（603528）主营业务：机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。
多伦科技2023一季报显示，公司主营收入1.54亿元，同比下降5.58%；归母净利润305.04万元，同比下降27.8%；扣非净利润-341.15万元，同比下降708.82%；负债率40.91%，投资收益101.82万元，财务费用1022.26万元，毛利率36.63%。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，多伦科技（603528）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标1星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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