2023年5月26日江龙船艇（300589）发布公告称公司于2023年5月11日组织现场参观活动，银河证券研究所、浦银安盛基金、摩根资产、交银施罗德、东吴证券研究所、东北证券研究所、天风证券研究所、火眼资本、鹏华基金、财通基金、华安基金、农银汇理基金参与。
具体内容如下：
问：公司 2023 年-2024 年员工持股计划的考核指标及预计摊销金额是多少？
答：根据公司 2022年员工持股计划（草案修订稿）,公司第二个解锁期考核目标为 2023年营业收入不低于 10.4亿元或 2023年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润不低于 0.5亿元；第三个解锁期考核目标为 2024年营业收入不低于 15.2亿元或 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润不低于 0.72亿元；2023年股份支付费用预计为 1045.27万元，2024年为 501.94万元。股份支付费用最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。
问：2022 年公司毛利率下降的原因及 2023 年毛利率恢复情况？
答：公司 2022年毛利率为 16.84%，较 2021年下降 3.74%。为宏观经济环境影响下，主要材料设备采购价格、运输成本、人工成本上涨所致。今年以来，随着政策调整和宏观环境变化，上述不利因素已有改善迹象。2023年第一季度毛利率为 19.2%，未来公司将进一步在降本增效方面深挖潜力，提高盈利能力。
问：公司每年最多能完工多少艘船？能实现的最大产值是多少？
答：公司每年能完工的船舶数量，与订单结构直接相关，批量船订单越多，生产效率就越高、能完工的船舶数量就越多。可实现的最大产值与单船价格相关，平均单船价格越高，能实现的产值就越大。
问：公司新能源船应用场景及未来发展空间？
答：目前公司所涉及的新能源船领域，受航速、续航和配套充电设施的限制，主要应用场景为旅游休闲船，并开始扩展至内河执法船和特种作业船。未来随着技术的不断进步，以及配套政策和设施的不断完善，在相关应用场景的渗透率有望持续提高。
问：公司新能源船艇产品未来毛利率有升空间吗？
答：随着行业法律法规及配套设施逐步完善，以及行业需求的增加,规模效应有望逐步显现，有利于毛利率的提高。
江龙船艇（300589）主营业务：本公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。
江龙船艇2023一季报显示，公司主营收入1.7亿元，同比上升47.55%；归母净利润538.14万元，同比上升23.2%；扣非净利润296.68万元，同比下降12.78%；负债率47.18%，财务费用-172.34万元，毛利率19.2%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为16.5。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3956.13万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，江龙船艇（300589）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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