2023年5月22日精进电动（688280）发布公告称公司于2023年5月19日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：公司有什么核心产品和技术能够在市场保持竞争力？
答：投资者您好！公司以驱动电机总成生产与研发为基础，在业内较早实现了驱动电机总成、控制器总成、传动总成的完整产业布局且自主掌握核心技术，全面整合电机设计能力、电力电子设计能力、控制算法优化能力、精密机械加工制造能力、成本控制能力，形成了系统级电驱动产品的核心供应能力。目前公司技术水平先进、工艺节点成熟，并拥有多项专利和专有技术，多项核心技术处于国际或国内先进水平。 公司目前正在油冷驱动电机、第三代碳化硅半导体控制器、方导体驱动电机、多合一电驱动系统、电磁离合器、非晶带材驱动电机、多档减速器等领域积极进行技术储备，部分产品已陆续推向市场。公司多数国内的竞争对手一般多是单一产品的生产制造能力，比如电机或者控制器。就深度集成能力和电机+传动的集成能力而言，和公司相比还有一定差距。在国际市场上，公司的优势是产品成熟，丰富且多为量产产品，与境外客户的合作和开发能力强，有海外工厂，有规模优势和成本优势。 从系统上，精进电动的产品主要为电机本体?电机和配套的独立控制器?电机+变减速系统集成一起的“二合一”系统,以及电机+变减速+电控高度集成的“三合一”系统?凡是涉及控制器的产品,都会同时集成精进电动的控制器的硬件和软件?从技术上，公司在高效高性能驱动电机?碳化硅和硅基控制器?精密机械传动?电驱动系统集成?系统电控?储能系统方面有长期?深厚的技术积淀?公司更致力于试验考核?工艺?制造?装备和质量方面的技术开发,建立了高端?智能化的生产制造能力,把先进的技术转化成高品质?大批量?高性价比的产品和服务? 公司已经掌握了多项跨领域, 多学科“杀手锏”级核心? 例如公司拥有专利的“IS 内置声学包”, EMDC 电磁离合器, 曲轴一体增程发电机,多层全平衡扁线绕组电机。问题 2 公司有没有市值管理，股票跌的厉害？ 投资者您好！首先我们还是要提醒投资人，股价在二级市场的表现多方面的影响。一方面是宏观环境、行业政策、市场波动等多方面因素综合作用的结果。长期还是和公司自己的业绩相关。精进电动是新能源汽车驱动系统行业领军企业之一。公司董事会及管理层高度重视市值维护工作，公司在产业链整合、技术研发、产品制造、运营管理等多领域具备较强的竞争优势。公司主动应变求变，积极围绕电驱动产品深入进行技术研发、市场开拓和业务拓展，持续实施海外拓展战略。 公司坚持专注于主业的长期可持续发展，始终对未来发展抱有坚定的信心，我们会力争创造更好的经营业绩，以发展业绩提升公司价值，积极报广大投资者。另外，公司也会积极与机构投资人和证券研究员进行沟通和及时更新公司战略已经经验状况。今年公司已经接触了 14家投资人，特别是在 2022 年年报公布以后。今后公司仍然加大和资本市场的沟通力度，让投资更加清晰地了解公司的战略和经营情况。我们希望在公司今后的投资沟通活动中，多多见到大家。
问：公司是否不把国内企业市场放在重点？
答：不是的，国内市场对公司至关重要。精进电动采取的是国内，国外市场并进的发展策略。国内市场是公司业务的战略组成部分。公司的商用车销售几乎全部在国内。2022年公司乘用车系统的销售额境内，境外比例大约是 5445%。在商用车领域，公司在国内市场份额领先，公司会理性地扩大这个板块的规模和提高利润水平。因为这个领域的新能源汽车市场渗透率比较高，公司会近一步开发海外市场。公司与全球知名变速箱企业艾里逊(llison)建立战略合作关系,共同开发产品，拓展全球商用车市场? 在乘用车领域，在国内，公司会与头部整车企业加强合作，积极参与符合公司产品定位的优质项目。同时选择性的参与一些非头部整车的项目，关键是控制好由于客户原因造成的这些项目不能投产和量产后没有持续性的风险。由于国内乘用车项目一般开发费少，或者没有开发费，但是开发工作并不少，所以前期风险把控非常重要。在海外，2023公司的三合一项目进入量产，公司要全力配合客户，保证质量，稳定的实现量产爬坡。另外，公司会利用精进北美积极开拓海外乘用车客户。
问：公司 2023 年的经营计划是什么？
答：投资者您好！2023年公司主要工作重点有以下几方面，定位全球高中端，提升销量； 保持研发投入，研发创新杀手锏产品，提高产品议价；继续精益生产，提高效率，降低成本。第一，定位全球高中端，提升销量。公司将积极拓展国内外优质客户，构建乘用车商用车全谱系产品，并聚焦高中端领域的市场爆发的机遇，抓住乘用车 B级及以上车型、高中端 SUV车型电动化加速带来的产品需求，不断提升公司产品的附加值，进而提升公司的盈利能力。2022 年以来，海外新能源汽车市场增长迅速，全球各大车企陆续发布新能源汽车战略，在电动化战略的投资规模进一步扩大，加快在电动化和智能化的布局。随着拥有资金基础、技术保证及消费者基础的传统车企进入新能源汽车行业，新能源车型将会更加丰富，在技术的创新和安全性上会有更多的保证。未来传统车企在新能源汽车领域的进一步投入将构成新能源汽车行业发展的重要驱动因素，并将带来新能源企业核心零部件采购的增量订单。第二，保持研发投入，研发创新杀手锏产品，提高产品议价。经过多年的技术积累，公司在新能源汽车电驱动系统的技术研发方面位居行业前列，一些产品的市场占有率在国内处于领先地位。公司产品在最大功率、最大扭矩、峰值效率、高效区间占比、功率体积密度水平、功率质量密度水平、振动噪声控制水平、动力换挡平顺性、系统整体效率和高系统集成度等指标方面具备突出的优势。随着终端消费者对于新能源汽车性能要求的不断提高， 整车企业也会对电驱动系统性能提出更高的要求，公司在完成国家课题类研发和客户产品类研发之余，将持续投入前瞻自研类研发，对可能影响电驱动系统行业未来发展的技术创新与工艺改进，提前布局。 通过从“0到 1”的原创性、自主性研发，为持续推出有竞争力的产品奠定基础。第三，继续精益生产，提高效率，降低成本。在提升销量和继续巩固公司技术优势的同时，加强成本管控也是公司2023年和今后几年的重点工作之一。公司将在保持和提升技术指标和质量水平的同时，持续优化采购管理和生产体系管控，提升原材料的采购规模和议价能力，改善供应链，建立价格评估体系和价格波动应对体系，应对材料价格的波动。2022年公司全方位实施了降本措施，一方面积极开发新供应商，引入更加有效的竞争机制，降低原材料采购成本；在另一方面，公司的研发和工程部门系统性地对现有在产和在研产品进行了全方位地成本优化。公司从产品设计入手，应用新材料、新工艺及更加优化的设计对产品进行用料优化和制造工艺优化等措施加强成本的管控，降低产物材料成本和制造成本。2023年，公司将继续加强各项降本措施，由总经理亲自挂帅，更深度地挖掘研发和工程部门对现有在产和在研产品全方位成本优化的潜力；重点整合供应链，积极发挥采购规模优势，进一步降低原材料采购成本；在运营方面全力挖潜，提高人员和设备销量，降低生产运营成本。
问：做公司的个人投资者，大家都很关心公司的盈利情况，希望余总能正面回答公司今年是否有希望实现减亏或者扭亏？
答：问题 5 做公司的个人投资者，大家都很关心公司的盈利情况，希望余总能正面公司今年是否有希望实现减亏或者扭亏？ 投资者您好！公司希望 2023年的收入仍然能够保持一个较好的增量率。在这个前提下，公司会持续降本增效的工作。公司 2022年仍然处于亏损，我们将全力以赴，全公司上下的努力，在 2023年实现减亏。
问：公司总收入增长，但为何利润下降了？
答：投资者您好！2022 年,归属于上市公司股东的净利润-3.88亿元,同比 2021 年度,亏损缩小 2.94%; 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-4.52亿元, 同比 2021年度,亏损扩大 2.06%, 原因有以下几方面首先, 由于 2022 年收入规模提升,高毛利的研发收入增长，销售额增加，摊薄固定费用等因素, 公司综合毛利率从2021年的-3.77%，提高到 4.59%, 提升了 8.36 个百分点, 公司毛利润和毛利率均得到改善。2022年公司毛利转正，这对公司来说是一个极其重要的里程碑。 公司毛利率及毛利润得到改善,但是一些期间费用有所增加。2022 年研发费用为2.13亿元, 较 2021年增加 5,838万元,主要是因为公司为提高竞争力和开拓新市场, 提升新产品和进行关键技术储备, 持续地投入研发工作; 另外,2022年度, 管理费用为 1.52亿元, 较 2021年增加 925 万元, 主要是公司从 2021年初开始继续加大拓展北美业务规模, 持续在北美基地的战略性投入?
精进电动（688280）主营业务：从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。
精进电动2023一季报显示，公司主营收入1.78亿元，同比下降31.26%；归母净利润-1.22亿元，同比下降39.33%；扣非净利润-1.39亿元，同比下降29.05%；负债率49.14%，投资收益-28.43万元，财务费用810.98万元，毛利率-0.51%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出896.21万，融资余额减少；融券净流出635.14万，融券余额减少。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，精进电动（688280）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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