2023年5月11日捷安高科（300845）发布公告称公司于2023年5月10日召开分析师会议，山西证券、中泰证券、西部证券参与。
具体内容如下：
问：公司目前在手订单如何？预计 2023年订单有多大规模？公司订单的构成情况如何？
答：公司当前在手订单好于去年同期；公司目前正在跟进新项目的落地情况，需待相关项目落地后，才能对全年的订单规模有所判断。公司的订单，仍以轨交板块订单为主。
问：今年是铁路在信息化投入的一个大年，公司对此的预期如何？铁路相关职业院校是否有预期减少的情况？
答：公司对铁路方面的预期比较乐观，铁路方面对于职工培训教育有相关标准化的要求，对于相关需求的释放有促进作用。 铁路相关职业院校的预期正常。
问：目前相关院校的预算大概会什么时间确定？
答：公司预计 2 季度末 3 季度初将是高峰期。
问：公司 2023 年是否有股权激励计划？
答：实施股权激励有利于提升激励对象的积极性，有助于公司业绩的提升，利于实现股东、公司、员工三方共赢，公司如推出股权激励计划，将及时披露。
问：公司明年的增速主要看哪些？
答：轨交方面，职业教育领域，职业教育本科化、职教高考制度推行，国家对上市公司、行业龙头企业举办职业教育等方面出台相关鼓励政策，有利于职业教育基础设施和实训基地的需求释放；企业方面，在提高轨道交通运力的背景下，企业对职工培训的标准、时长、场地均有标准化的需求，将促进相关需求的释放。应急安全板块公司具有全方位的相关产品，未来市场前景宽广，公司将持续推动该项业务发展，推广多方共赢的合作模式。军工板块在订单丰富且 2022 年实现扭亏为盈的前提下，继续以盈利为主要目标。航空板块以世界技能大赛为牵引，在现有产品基础上根据客户需求开发升级，紧盯国产大飞机市场机会进行布局。
问：公司订单的交付周期多久？今年 7月份拿到的订单，当年都能完成交付吗？
答：标准化产品 1-2 个月可交付、一般项目 3- 4 个月可交付，如订单定制化较多，需要更长周期。6、7 月份拿到的订单基本上当年可以交付，需要结合项目具体情况来看。
问：公司产品的替换周期多久，是否会涉及售后的增值服务等？
答：职业院校采购实训产品涉及以下三方面因素一是为持续提升教学质量，进行系统规划，每年按需增加、升级相关实训设备；二是为满足相关单位的岗位技能需求，会根据下游单位的设备变化，更换新的培训设备进行教学活动，如车型升级后及时配套新的培训设备；三是公司产品一般会与客户约定质保周期，公司会支持客户做好质保周期后的维修、升级工作。
问：公司产品未来是否会在职业教育方面形成一种新的教学场景？
答：公司目前推出的管理平台，可以把所有的实训产品、设备连接为一个整体，可系统性的记录、展示每台实训设备上的操作数据，包括人员的操作次数、操作程度、考核结果等，实现高效评价输出，从而支持客户进行更有效的管理应用；通过在使用过程中积累的产品数据，形成人员画像，依据数据画像形成评价技能等级的依据，并进行针对性的训练。通过建立行业大数据模型形成专家辅助系统、因材施教，降低老师和考培人员的负担，辅助教师更好的培养行业技能人才。
问：公司是否面临竞争压力的加大，如何保持竞争优势？
答：公司所处行业竞争充分，公司在以下几个方面保持自身的竞争优势（1）公司凭借多年的行业专业技术积累，协办多项行业内技能大赛、国家职业技能大赛乃至金砖国家职业技能大赛等国际赛事，通过多次大赛的锤炼，公司的产品深得业内用户的认可，形成了较强的品牌优势；（2）在轨道交通类仿真实训领域，产品体系较完备，涵盖轨交专业全系列的产品链，包括车务、机务、供电、电务、工务、车辆等，在大综合项目上具有优势，在轨道交通领域，公司处于领头羊的位置；（3）公司拥有一批成熟的研发人员，已有较为完备的开发平台和工具链，可快速研发新产品。
捷安高科（300845）主营业务：虚仿真实训系统研发与技术服务,提供轨道交通、安全作业、航海船舶、通用航空等领域系统实训及考培的解决方案提供商。
捷安高科2023一季报显示，公司主营收入2307.9万元，同比上升294.08%；归母净利润-622.57万元，同比上升36.2%；扣非净利润-673.12万元，同比上升31.29%；负债率17.69%，财务费用-229.53万元，毛利率55.45%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为28.16。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，捷安高科（300845）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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