消息，2024年7月2日上海沿浦（605128）发布公告称公司于2024年6月28日接受机构调研，海通证券、上海正杉控股、上海极灏基金、杭州东方嘉富、中交资本、中新融创、华西银峰参与。
具体内容如下：
问：公司主要业务情况及铁路专用集装箱项目进展。
答：1公司主要生产销售汽车座椅骨架总成、精密冲压件、精密注塑件及相关的模具。目前座椅骨架总成的销售占比是50%~60%，座椅骨架总成主要的终端客户是比亚迪、赛力斯、东风系主机厂等，精密冲压件、精密注塑件及相关的模具销售收入等占比40%-50%。公司2023年度实现营业收入15.19亿元，同比增长35.38%，2024年第一季度，公司实现营业收入5.69亿元，同比增长103.44%，最近几年是公司业绩增长较快的一个时期。公司的铁路专用集装箱项目在2023年10月末已达到量产状态，2023年11-12月批量生产前爬坡阶段，2024年1月达到相对比较稳产的状态。公司的铁路专用集装箱项目的第一个客户是金鹰重工（深交所创业板上市公司，股票代码301048），目前供货稳定；随着供货口碑的提高，公司已经开拓了其他几家优质新客户，正在小批量供货或者供货前的准备阶段。
问：公司参股公司的汽车电子的主营产品有哪些？
答：2公司参股公司（黄山沿浦泽汇汽车科技有限公司）目前主要研发生产销售的汽车电子类产品有汽车侧踏步总成、车载半导体IGBT框架、变速箱Leadframe引线框架、车用嵌件注塑壳体/线圈、新能源电控模块PDU /BDU、新能源滤波器组件、氢燃料电池集流板/端板等。
问：公司座椅骨架总成销售单价上升明显的原因？
答：3在行业变化的大环境下，公司一方面在不断获取新客户，一方面也在不断提升现有产品。公司存量传统油车的座椅骨架产品销售中，前排骨架占比较少（尤其是合资汽车品牌的前排骨架一般都是外商独资企业或者合资企业骨架生产商在供货，民族企业很难拿到合资汽车品牌的前排骨架的订单），所以以前沿浦公司主要做的都是后排骨架，沿浦以前做的前排骨架基本都是内资汽车品牌的前排骨架，所以2021年及之前沿浦销售的座椅骨架的每辆份的价格是300-400元左右。随着国内新能源汽车品牌的井喷式开发及新车上市时间要求的极大缩短，沿浦公司凭着自己强大的技术、开发实力、资金实力及快速响应能力新接了很多来自国内知名自主品牌或者新势力的项目，而且公司新项目的汽车座椅骨架总成的订单基本都是打包供应该款新车型的全套座椅骨架（前排+中排+后排模式，或者前排+后排模式），因此公司新项目的单车座椅骨架的销售单价迅速提高，前排座椅骨架的销售比例也持续增加，从而带动公司座椅骨架总成产品销售单价在2021年后逐年上升。
上海沿浦（605128）主营业务：主要从事各类汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售。
上海沿浦2024年一季报显示，公司主营收入5.69亿元，同比上升103.44%；归母净利润3204.92万元，同比上升187.11%；扣非净利润2745.61万元，同比上升166.41%；负债率50.48%，投资收益15.1万元，财务费用551.6万元，毛利率12.93%。
该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为46.89。
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