鲁大师5月电动两轮车排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室，测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型。截止目前，鲁大师智能化电动车测评的车型高达160余台，且还在不断增加和丰富中。
鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。
最终经过鲁大师智慧实验室的数据测评，九号C85c以总分821分的优势排名第一，小牛N Play和绿源S90-S分别以638分和562分的成绩位列第二、三名;雅迪冠能M85紧随其后，以513分的成绩获得第四名;台铃超能S苍穹和新日博威智能化水平较弱，最终分别以483分和333分的成绩分列第五、六位。
作为九号的新品电摩，妙想家C85c采用了全新的设计理念，半透明前面板、光剑悬浮灯搭配低饱和度的全新车身配色让新车更具辨识度，实用性部分则配备了双侧置物筒及24L大座桶，更加方便日常使用。九号C85c此次搭载了RideyPOWER智能铅酸系统，并且给到了智能碳晶电池，在寿命、防水及质保上都有大幅提升，相比同期上市的竞品车型，九号C85c的表现可圈可点。
在鲁大师电动车智能化测评体系中，智能化基础由车辆状态采集与管理硬件和车辆交互传输系统构成。
本月参评的车型中，除新日博威外均支持OTA升级，其中九号C85c、小牛N Play及台铃超能S苍穹在主机链接能力测试中表现出色。作为九号的新品电摩，妙想家C85c依然有着最出色的表现，全系标配了RideyFUN AIR智驾系统和鼹鼠控功能，配备光感、座垫及边撑感应器，支持北斗卫星、基站、GPS三模精准定位，最终九号C85c在运算中心测试中得到最高的183分。
在车辆交互传输系统测试中，九号C85c和绿源S90-S得到最高的48分和27分，九号C85c凭借RideyFUN AIR智驾系统可实现切歌、导航及来电提醒等多种车辆控制选项，并且这块全贴合组合屏还支持IPX7级防水防指纹。
驾驶辅助方面一直是鲁大师电动车测评重点关心的领域，无论何时，安全始终是排在第一位，良好的驾驶辅助系统，可以帮助提升用户驾驶体验。
驾驶辅助测试中，表现最为出色的是九号C85c，得到六款车型中最高的180分。新车配备的鼹鼠控功能支持OTD单转把模式，驾驶者可通过控制单个转把，实现车辆加减速、无级控制能量回收刹车等效果。此外，HHC坡道驻车模式可在坡道实现自动临时驻车功能，防范坡道溜车意外。最后就是大家比较熟悉的TCS牵引力控制，可提升车辆在湿滑路面等低附着力路面下的骑行安全和稳定性。
至于常用的定速巡航，除台铃超能S苍穹外，其余车型均有配备。在导航系统测试中，只有九号C85c支持车机导航，得到最高的20分。
电动车能源系统排行根据电动车智能状态当中的电池容量、充电时间、电池保护系统、能量回收系统以及外沿拓展能力实验室考核评分。
本期参评的六款车型在电机性能测试中的得分差距不大，分差主要体现在能量回收和放电测试板块，其中得分最高的九号C85c配备了RideyPOWER智能铅酸系统，内置72V22Ah的碳晶电池，这款电池支持IPX7级防水，同时支持三年质保。与普通铅酸电池不同，用户可通过APP查看电池生命周期参数管理，并且可以根据电池温度自动调节充电功率，出现异常情况也会通过APP通知车主。
值得一提的是，九号C85c还支持RideyLONG长续航系统，车辆可通过轮胎科技、无刷电机及电控调节配合来实现整车续航提升。同样搭载长续航系统的还有雅迪冠能M85，TTFAR 6.0长续航系统搭配全新升级的石墨烯电池，整车续航可以达到100公里。
防盗系统领域从来不缺智能化，我们根据电动车智能状态当中的上锁、解锁、定位和盗窃状态、防盗设计等来测评车辆。
防盗系统测试中，九号C85c和小牛N Play得到最高的150分，两款车型的防盗方案基本相同，均配备北斗、GPS、基站三模精准定位，同时支持感应解锁、NFC刷卡解锁、小程序解锁、智能手环、密码及语音解锁等。此外像添加家庭账号，家人用车远程解锁等功能也有配备。不仅如此，九号C85c还支持黑匣子+事故主动求救及AHRS姿态感应防盗，相比小牛N Play要更为全面。
绿源S90-S和雅迪冠能M85的防盗性能也不弱，但相比第一梯队的九号C85c，这两台车的防盗方案较为单一，并且手机APP也局限于感应解锁功能，在使用流畅度和链接稳定性测试中失分不少。
用户系统由车机用户系统和移动用户系统两个板块组成，根据信息丰富程度和使用效率综合考量评分。
和上期我们测试过的九号F2z 110相同，C85c也同样搭载了RideyFUN Air智驾系统，车机端全新的UI界面清晰直观，集成导航、音乐播放与来电提醒等多种车辆功能控制选项。移动端部分，九号C85c此次加入了智能碳晶电池全天候可视化管理，可以通过APP查看电池生命周期参数管理、智能安全充电保护及异常信息推送，显示内容相比此前要更为丰富。
由于硬件差距，小牛N Play在车机端测试中的表现没有九号C85c优秀，车机可显示内容比较少，整体界面看起来并不像这个价位车型该有的水平。
从本期六款电摩智能化测试结果可以看出，消费者对电摩智能化的期待要远高于电自，尤其在驾驶辅助配置上表现明显，毕竟年轻消费者对电摩的需求已不再仅限于日常通勤，而是把电摩骑行当成一种生活方式，甚至是消遣方式。据《鲁大师两轮电动车行业调研报告》统计，有65.2%的消费者认同最大化提高自己生活质量的消费观念，并且他们在选购产品时最看重的正是智能化，这点从九号、极核等品牌的社群打造得以体现。
