消息，2024年6月6日万通智控（300643）发布公告称公司于2024年6月4日接受机构调研，东北证券周维克 唐凯 蔡文清 杨曌、慕安私募于思淼、合易盈通资产金泉、溪望投资朱旋风、冲和投资刘飞 黄杰、正鑫私募朱元强 于欣睿 黄威 肖帅虎、探骊私募陈法非、善正资产程伟、聂丰私募张莹 钱荟祺、七禾新资产王婷、宝隽资产孙冰、亘曦私募庄延、长兴万乘陈万里、横华国际张颖飞、走运控股杨增荣 彭长玉、浙江乾振张春雨 朱建强、赢之川投资张波、翼融资产宋进、中谦资产郭留印、瑞特资产葛丰旻 戴宁杰、金投资产陈涛、汇蔚私募奚国峰、浙银汇金范志敏 殷文正参与。
具体内容如下：
问：公司产品十分聚焦的原因是什么？公司产品的未来有什么新的布局？
答：公司始终秉持将自身产品做精做细的精神，通过多年的经验积累形2成自身的技术壁垒。目前全球市场上，TPMS做的比较成功的企业均是从生产气门嘴或者轮胎起家。未来，公司将同合作伙伴一同开发智慧轮胎项目，结合I和大数据计算，丰富传感器的功能（包括但不仅限于压力、温度、花纹、载重、跑偏等）。
问：公司电子产品所采购的芯片是否可能会发生断供的情况？
答：公司与芯片供应商多年来一直保持着十分良好的合作关系，并就供应计划保持良好的沟通。公司已在中国、欧洲以及北美均建立了生产基地，因此能较好的避免地缘政治局势等客观因素导致的断供情况。同时，公司也在积极与国内的芯片厂商进行开发测试，以保证产品订单的顺利交付。
问：公司TPMS产品在前装市场（OE）和售后市场（AM）的毛利率对比情况？
答：公司产品在售后市场的毛利率显著高于前装市场的毛利率，后装市场TPMS产品的主要优势其需要匹配市场上各类车型，覆盖率越高其开发成本也就越高，而前装市场产品只需要适配一款车型。
问：公司车辆网业务2023年度较2022年度有较大的变动，请公司对这块业务未来前景如何看待？
答：公司车联网产品是从21年下半年开始批量出货，在2022年取得较明显的增长，2023年由于产品迭代更新以及美国加息影响撤幅度较大。但是该业务的市场规模仍然很大，全球有超过1000万辆重卡保有量。由于北美欧洲市场的运输以车队运输为主，所以对车辆管理的需求更大，国内目前也已经有部分车队安装了公司的车联网产品。未来，公司还将积极研发智能挂车平台系统，以解决国内挂车智能化程度低的痛点。
问：公司重大资产重组购买的WMHG整体经营情况如何？
答：WMGH的经营状况非常良好，金属软管产品在2023年全年实现了6.63亿元，较2022年同期增长19.6%，达到了历史最高水平。现金流也比较健康，德国WSH公司还承担了部分并购贷款资金的偿还责任，该部分贷款将于2025年1季度还清。
万通智控（300643）主营业务：从事车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴及其他轮胎用品的研发、生产和销售。
万通智控2024年一季报显示，公司主营收入2.79亿元，同比上升15.23%；归母净利润2708.56万元，同比上升81.12%；扣非净利润2447.34万元，同比上升61.26%；负债率22.47%，投资收益32.65万元，财务费用73.13万元，毛利率32.87%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。
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