消息，2024年5月30日中集车辆（301039）发布公告称公司于2024年5月30日组织现场参观活动，UBS、Freemont Capital、Hel Ved Capital、Jarislowsky Fraser、Loomis Sayles、Nomura Asset Management、Ohio State Teachers Retirement System、Pictet、Pinestone Asset Management、Pinpoint Asset Management、Q Fund Management、Antipodes Partners、Schroders、Spathiphy、Springs Capital、UBS Global Wealth Management、Universities Superannuation Scheme、UOB Asset Management、Classica Capital、Columbia Threadneedle、CPE、Crestline、CWW、Dymon Asia、FIL参与。
具体内容如下：
问：请在第三次创业的长期展望下，公司是否有定性或者定量的目标？
答：本公司第三次创业将分为三个阶段第一阶段是 2023年至 2025年的“星链计划”，全面推动星链式高端制造体系的落地，实现内循环和“一带一路”市场的半挂车业务跃升，营业收入和生产效率实现高增长；第二阶段是 2025年至 2027年的新能源头挂列车试水阶段，强冠业务集团进入高质量发展阶段，新能源头挂一体列车形成增量业务；第三阶段是 2028年至 2030年的外循环业务进入高质量发展阶段，新能源头挂一体列车进入外循环，外循环业务实现跃升。
问：公司成功通过了 EAPA 调查，能否简要介绍一下对北美未来业务的影响？
答：公司于美国时间 2024 年 4 月 25 日，收到 CBP 关于本次 EP调查结果的通知。美国 CBP认定 CIE 不存在将包含来自中国的骨架车和/或其组件的商品进口到美国市场的情形；且 CBP认定没有实质性证据表明 DS工厂存在将原产于中国的骨架车和骨架车组件通过泰国转运并出口到美国的规避行为。本次 EP调查结果将有利于 CIE的正常生产经营，并有利于促进公司北美业务归常态化后的稳健发展。
问：在美国政策风险升的背景下，公司在北美的运营策略如何？
答：针对复杂多变的地缘政治影响，本公司坚持“跨洋经营，当地制造”模式，正在推动北美业务的升级与发展，增强各类产品和业务的协同效应，重塑北美治理架构，以具备抵御行业竞争以及经营风险，并共享渠道与资源，增强各类产品市场的协同性。
问：请公司欧洲业务经营情况如何？
答：受欧洲经济通胀持续、地缘政治冲突仍未受控影响，欧洲半挂车市场需求有所放缓。欧洲业务在精益化管理和降本增效中寻找突破和增量空间，通过持续优化制造流程与价值流，发挥集中采购平台优势，完善灯塔制造网络，提升当地制造的生产效率。本公司将稳定欧洲业务的经营质量，进一步提升当地制造的抗风险和供应链保障能力，维持竞争优势，应对区域内潜在的地缘政治风险。
问：请贵公司“星链计划”当前的进展如何？
答：随着国内稳经济政策效果持续显现，物流需求加快复苏。本公司全面执行“星链计划”，有序推进订单中心运营，优化排产规划与生产效率，开拓经销商与大客户销售渠道，搭建产业链合作的新平台，提升国内市场模块化车型销售占比。同时，星链灯塔先锋集团大力开拓“一带一路”市场，加强海外订单交付。步入 2024年第二季度，本公司将持续落实“星链计划”，加速推动半挂车生产组织的结构性改革，聚焦业务集团的构建，抓住新一轮交通运输设备“以旧换新”政策窗口期，实现国内半挂车业务突破性增长。
问：请贵公司建设的“灯塔”工厂具有哪些独特优势？
答：截止目前，公司拥有 21家“灯塔”工厂，覆盖全球四大主要市场的各业务或集团。依托“灯塔制造网络”体系，本公司实现了“生产集中化”与“交付网络化”的成果，规模效应和产能利用率逐步提升，实现了降本增效的目标。此外，本公司通过数字化赋能产业升级，降低产品生产成本，全面实现生产自动化，智能化和数字化，提升订单与交付，为推动高质量发展提供保障。
中集车辆（301039）主营业务：半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。
中集车辆2024年一季报显示，公司主营收入51.53亿元，同比下降21.73%；归母净利润2.65亿元，同比下降44.76%；扣非净利润2.62亿元，同比下降45.19%；负债率36.72%，投资收益-339.25万元，财务费用-4220.0万元，毛利率15.26%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为12.02。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3801.7万，融资余额增加；融券净流出49.73万，融券余额减少。
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