网络知识 财经 万丰奥威:5月16日接受机构调研,德邦证券、信达证券等多家机构参与

万丰奥威:5月16日接受机构调研,德邦证券、信达证券等多家机构参与

消息,2024年5月17日万丰奥威(002085)发布公告称公司于2024年5月16日接受机构调研,德邦证券许蕾、信达证券、浙商证券资管吴文钊、汇泉基金、诺安基金、华泰柏瑞基金、华夏财富创投、金信基金、美迪金融、摩根士丹利华鑫基金、农银人寿、鹏扬基金、太平基金、兴业证券董晓彬 张晓云 刘馨遥 孙曌续、南方基金、太平资管、泰信基金、新华资产、中信保诚基金、中信建投自营、中邮基金、中邮人寿保险、友邦保险、国泰君安李启文 张越 梁超、百嘉基金、平安证券黄韦涵、淳厚基金、农银汇理廖凌、方正富邦基金、富达基金李瑞鹏、富安达基金、惠升基金黄竞、光大保德信基金、淮锦投资陈滢玥、广东正圆私募基金、湾区产融李明刚、红土创新基金参与。

具体内容如下:

问:万丰奥威产业发展介绍

答:公司成立于2001年,经过20余年的发展,于2020年产业 转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引 擎”发展格局,是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公 司。轻量化产业聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁 合金部件,服务于全球知名汽车主机厂,新能源汽车以及高铁、5G 等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以 及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份 额的基础上,不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在 国内汽车竞争加剧的大环境下,公司凭借灵活的机制持续优化客户 结构、提升经营效益,并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的 应用,力争在国内汽车消费升级的趋势下,能够通过新工艺、新产 品的创新提升单车配套价值量。 通航飞机制造产业发力低空领域,旗下钻石飞机在整机设计研 发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的 技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发 中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青 岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布 欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影 响力。

问:镁合金应用情况及未来展望

答:从金属特性角度分析,镁合金不仅仅具备更轻的重量,同时 具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。 旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真 设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公 司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制 造。在新能源汽车快速普及的环境下,镁合金在仪表盘支架、门内 板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。 从产业化落地角度来看,镁瑞丁依托于海外先进的技术,逐步引入 国内实现商业化落地,并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现 国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整 车中的应用,持续做强北美地区镁合金应用,进一步的发展在亚洲, 尤其是在中国的推广,突出镁合金技术优势转化为市场应用。

问:原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响

答:原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本,公 司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价 格联动机制,但由于产品销售结算具有滞后性,对公司当期业绩产 生一定的影响。 公司一方面进一步提升价格联动客户占比,优化价格联动机制, 减少结算滞后影响;另一方面,适时运用套期保值等金融工具锁定 原材料价格,降低经营风险,加强大宗物资集中采购管理,同时强 化原材料库存管理工作,优化供应商管理体系,通过工艺改进、技 术创新、提高自动化程度,降低经营成本,提升产品盈利能力。

问:公司通航飞机技术储备介绍

答:万丰钻石飞机拥有18款机型的全部产权,产品涉及教练机、 私人消费机、特殊用途MPP飞机等领域。同时公司不断研发推出新 机型,在全球“碳减排”的大背景下,公司积极践行“碳达峰、碳中和” 理念,万丰钻石飞机推出的eD0电动飞机成功首飞,将是全球第 一架申请ES/F Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机, 该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电20分钟,续航里 程达90分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低 40%以上,标志万丰钻石电动飞机技术踏上新的里程碑,将开创电推 进新时期。 在可再生航空燃料(SF)研究方面,万丰钻石联合科研院校完 成包括HVO(氢化植物油)在内的SF燃料,并使用该燃料完成演 示飞行。同时随着低空经济作为战略性新兴产业快速发展,公司加 快eVTOL产业布局,努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业 的全球领跑者。

问:公司通航飞机业务增长点

答:公司通航飞机创新制造产业已形成“技术研发-授权/技术转 让-整机制造销售-售后服务”经营模式,一方面优化产品结构,提升 高附加值消费及特殊用途机型占比。新型私人市场机型D0RG获 得美国F型号认可证书,并实现向美国客户的首次交付,标志着 万丰钻石D0RG飞机正式进军美国市场。国内市场首架青岛基地 制造的D0飞机成功试飞,并于2023年8月取得国内PC生产许 可证,标志着钻石D0飞机已正式进入中国量产。另一方面公司 通过开展授权/技术转让业务,提升钻石飞机全球市场占有率。 2023年通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元,同比 增长37.94%,经营业绩稳步增长。当前通航飞机订单充足,销售业 务持续优化,同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。

问:低空经济产业主要政策介绍

答:国内低空经济发展进入加速期,2023年10月,工业和信息 化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿 色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出到2025年和2035年 发展目标,多技术路线并举,探索绿色航空新领域新赛道,其中,力 争到2025年电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器实现 试点运行。2023年12月,中央经济工作会议将低空经济列为战略性 新兴产业。2023年12月,国家空管委组织制定《国家空域基础分类 方法》正式发布,以充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理 使用。 2024年《政府工作报告》中提出积极打造生物制造、商业航天、 低空经济等新增长引擎”,低空经济将作为战略性新兴产业逐步成 为国内经济增长的重要支撑。2024年3月,工信部、科技部、财政 部、民航局等四部委联合发布《通用航空装备创新应用实施方案 (2024—2030年)》明确提出,到2027年,我国通用航空装备供给 能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本 建立,高效融合产业生态初步形成,通用航空公共服务装备体系基 本完善,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装 备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。到2030 年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式 基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安 全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低 空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。 作为国内经济发展重镇的长三角和珠三角地区,正稳步推进低 空经济相关产业的实施落地,在低空基础设施、飞行器制造、低空 运营服务和飞行保障四大核心板块形成政策支持和产业引进。

问:公司布局eVTOL领域的优势

答:eVTOL 为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。 万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发 应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域 也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等;拥有18款机型的全 部产权,在ES(欧洲航空安全局)、CC(中国民航局)、F (美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验,并在航空工程、空 气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等 方面具备技术优势。 未来随着低空经济发展,钻石飞机将在航校培训等应用市场基 础上不断开拓新的应用场景,通过丰富的机型系列进一步匹配和开 发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景,同时加大电动飞机、 eVTOL等新型航空器的研发,抓住国家低空经济发展新机遇,与战 略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。

问:公司全球化布局和管理经验

答:公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心,在中国6 个省市建有13个生产基地,为全球各制造基地提供有力的技术保障 和售后服务,实现优势互补、资源共享、互动发展;同时公司通过数 字化改造和智慧工厂建设,推动生产转型升级,提升生产效率。 从服务国际客户到国际并购整合,公司成功探索出适合自身发 展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推 动企业发展,万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本 控制和质量安全管理方面保持自身优势,加强国际化与专业化团队 建设,为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,推动国内外 优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。

万丰奥威(002085)主营业务:以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。

万丰奥威2024年一季报显示,公司主营收入35.4亿元,同比下降2.04%;归母净利润2.27亿元,同比上升1.25%;扣非净利润2.12亿元,同比上升5.84%;负债率46.05%,投资收益1.47万元,财务费用2112.65万元,毛利率19.82%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级1家,增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息:

万丰奥威:5月16日接受机构调研,德邦证券、信达证券等多家机构参与

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入13.0亿,融资余额增加;融券净流入1875.57万,融券余额增加。

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