消息，2024年5月8日江龙船艇（300589）发布公告称公司于2024年5月8日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：今年的分红是怎样的？什么时候分？
答：您好！公司拟定2023年度利润分配预案为以未来公司实际实施权益分派股权登记日的总股本377,667,996股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.30元人民币（含税），合计派发现金红利11,330,039.88元（含税）。本次利润分配方案不送红股，不以资本公积金转增股本。本预案尚需提交公司2023年度股东大会审议，将在股东大会审议通过方案后两个月内，完成利润分配事宜。谢谢。
问：2023年利润增幅较大的主要原因是什么？
答：您好，2022年受部分原材料及设备的交货期延长影响，船艇产品的建造和交付周期被拖延，运营成本上涨，导致净利润基数较低。2023年新签订单多、产能提升，营业收入和净利润同比大幅增加。谢谢。
问：请公司在新能源船艇市场有什么产品以及如何布局？
答：您好！公司是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一，建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘氢燃料电池动力工作船。公司积极推动旅游休闲船的新能源化，先后交付了广州珠江夜游珠江水晶号、金龙鱼号、珠江王子号、珠江翡翠号、远海启航号，以及佛山三龙湾2号、广东南沙虎门轮渡横档号等一系列纯电动新能源游船。此外，公司还积极探索将新能源船艇的应用场景拓展至公务执法和特种作业领域。谢谢。
问：海外市场公司有什么计划吗？销售团队建设情况如何？
答：您好！2023年，公司全年新签港澳及国际市场订单不含税金额2.44亿元。公司在香港公务船市场再下一城，中标合同总金额1.09亿港元香港入境事务处19米公务船3艘及香港渔农署16米公务船3艘。2023年12月公司与世界最大的水产养殖工作船供应商挪威摩恩马林公司，签订了2艘水产养殖工作船合同，总金额8922.28万元人民币，这是公司首次拿下北欧市场订单，说明公司特种船舶的建造能力已获得国外专业厂商的认可。如能顺利交付，将有效提升公司在特种作业船艇市场的品牌影响力，为进一步开拓海外高端市场打下基础。公司营销中心下设海外一、二部，专门负责海外市场的销售。谢谢。
问：养殖工船为深远海养殖重要方式之一，公司目前有相关订单吗？
答：您好！2023年10月25日，公司子公司澳龙船艇与珠海九洲海洋产业投资控股有限公司签订了《珠海九洲深远海养殖工船“九洲一号”建造合同》，合同标的为1艘深远海养殖工船，合同金额为人民币25,080万元。2023年12月5日，公司与世界最大的水产养殖工作船供应商挪威摩恩马林公司，签订了2艘水产养殖工作船合同，总金额为人民币8922.28万元。谢谢。
问：贵公司的ESG整体表现相较于行业最佳实践尚有一定距离，华证最新季度只给了公司B级评分。请贵公司在制定未来发展战略时，如何将升整体ESG绩效作为一个核心要素，采取何种全面策略来改善ESG各个层面的表现，并将之转化为竞争优势？
答：您好！公司一直践行国家双碳政策，积极推动公司产品绿色化转型、全面推行绿色制造，铺设光伏发电工程、创造节能环保办公环境等事项减少碳排放。在社会责任方面，积极参与社会公益活动，如在学校设立奖学助学金、积极参与慈善捐款、无偿献血、登山公益活动、赞助中山市第九届运动会等活动，注重馈社会。未来，公司将通过不断创新，加深对可持续发展的理解和实践，构建良好的公司治理机制，拓宽社会责任的广度与深度，进一步提升公司的ESG表现。谢谢！
江龙船艇（300589）主营业务：本公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。
江龙船艇2024年一季报显示，公司主营收入3.57亿元，同比上升109.57%；归母净利润1387.09万元，同比上升157.76%；扣非净利润1340.75万元，同比上升351.92%；负债率62.59%，投资收益-136.67万元，财务费用-337.13万元，毛利率13.29%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入305.18万，融资余额增加；融券净流出27.8万，融券余额减少。
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