消息，2024年4月30日威贸电子（833346）发布公告称东吴证券、Hel Ved Capital、浙商证券、东北证券、开源证券、东海证券、贝寅资本、华西基金、趋势投资、景顺长城于2024年4月30日调研我司。
具体内容如下：
问：公司厂房目前仍有剩余空间，请今年是否会有新的资本开支或 者新增大金额的设备，产生新的折旧？
答：公司目前仍在持续释放产能的过程中，会根据生产情况和新项目的 需求陆续增加一些新设备。同时公司接下来计划通过节能改造等措施进一步打 造绿色工厂，可能会引进低能耗的注塑机等优质设备。这些新设备将产生新的 折旧，但随着产能的释放和生产规模的扩大，也会相应地带来营业收入的增长， 一定程度上能摊薄固定成本，提高公司的利润。
问：请公司在汽车领域有无新增的量产项目？是否有可复制的项目 能取得进一步的增长？
答：去年在汽车领域，公司多个电子集成组件产品及新能源充电模块项 目陆续实现量产，如长安M15/H15新一代动力总成线束、奇瑞 ICR驱动电机 高低压线束与全景天窗线束，及均胜群英涵盖上汽大众、上汽乘用车、智己、 奇瑞、蜂巢能源、吉利浩瀚平台等多个品牌的充电枪组件及充电桩高低压线束。 公司此前引进了全国第一条IDC刺破式连接器线束全自动生产线，主要应 用于奔驰C级系列的尾灯。很多汽车品牌都采用相同的技术路线，刺破式连接 器在车灯行业占有优势，因此应用比较广泛。目前公司已获得宝马G48车灯线 束、奥迪L车灯线束、大众VW13车灯线束等新项目的定点。
问：请公司在储能项目上是否有望取得进一步增长？
答：公司与德国EBM集团、菲斯曼等客户在储能项目上的合作目前正在 持续推进中。公司与菲斯曼在热泵、太阳能和储能系统上开展了全方位的合作， 目前已有部分热泵线束组件、光伏与储能系统组件相继实现量产。与EBM合作 的储能项目主要应用在储能电池散热柜，解决了其电气性能与防水密封、耐热 耐寒等特性要求。目前该项目主要为国内储能集成龙头厂商供货，正在小批量 试产中，已经有不同客户不同型号的产品在打样。公司会在这一领域继续挖掘 潜力。
问：请公司在飞行汽车方面，后续是否会有与其他厂商合作的机会， 或者更深入的量产规划？
答：公司目前已获得小鹏汇天飞行汽车控制台线束与充电系统线束组件 项目定点，目前处在产品开发阶段，就产品可靠性和稳定性等方面与客户展开 深入沟通。希望未来能在低空经济领域有进一步的发展。
威贸电子（833346）主营业务：提供含电线、线束组件、注塑结构件、PCBA、线圈的一站式整体解决方案,产品涵盖汽车(含新能源汽车)、智能家电、工业自动化、高铁、医疗、净水环保等领域,覆盖300多个系列、4000多种型号。
威贸电子2024年一季报显示，公司主营收入6093.05万元，同比上升16.41%；归母净利润932.62万元，同比上升60.87%；扣非净利润814.41万元，同比上升49.91%；负债率16.37%，投资收益99.3万元，财务费用-108.0万元，毛利率30.63%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入52.73万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
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