消息，2024年4月22日蔚蓝锂芯（002245）发布公告称公司于2024年4月19日接受机构调研，财通证券张一驰 韩家宝、银河证券、汇添富基金、汇泉基金、汇华理财、汇丰前海证券、华鑫证券、华夏财富创新投资、华西证券、华美国际投资、华金证券、华创证券、中邮证券、华安证券、花旗环球金融亚洲有限公司、鸿运私募基金、宏利投资管理(香港)、昊泽致远(北京)、杭州新干懋业私募基金、杭州乐趣投资、海南果实私募基金、果行育德管理咨询、国信证券、中银国际证券、国投证券、国泰君安证券、国泰基金、国盛证券、国开证券、国华兴益保险、国海证券、广州云禧私募证券投资基金、广州玄甲私募基金、广州睿融私募基金、中信建投证券、广发证券资产管理(广东)、广发基金、广东正圆私募基金、广东邦政资产管理、光大证券、富瑞金融集团香港、富安达基金、福建豪山资产、东吴证券、东海证券、中信保诚基金、东方证券、东北证券、德邦证券、创金合信基金、财通证券资产管理、北京源乐晟资产管理、北京京港伟业投资、北京富智投资、北京风炎私募基金、宝盈基金、中科沃土基金、百川财富(北京)投资管理、安信基金、POPININT、MILLENNIUM CAPITAL MANAGEMENT (HONG KONG) LIMITED、IGWT Investment、中航证券、中国人寿、民生银行、中金公司、招商证券陈宇超、工商银行、北方工业、招商基金、长盛基金、长江证券、长城证券、张家港高竹私募、粤民投(广州)金融投资、粤开证券、涌德瑞烜(上海)私募基金、天风证券孙潇雅 薛舟、甬兴证券、永赢基金、盈科创新资产、英大证券、银河基金、一维创投、兴银理财、信达证券、新联合投资、新华资产、浙商证券黄华栋、西南证券、西藏源乘投资、西藏合众易晟投资、西部证券、西安清善、万家基金、统一证券投资信托、天津远策投资、太平洋证券、苏州一典资本、中信证券於学鑫、苏州高新私募基金、世纪证券、深圳市尚诚资产管理、深圳市前海登程资产管理、深圳市红筹投资、深圳市恒信华业股权投资基金、深圳前海互兴资产管理、上海展向资产管理、上海羿扬资产管理、上海喜世润投资、兴业证券李峰、上海天猊投资、上海世诚投资、上海慎知资产管理、申银万国证券、上海龙全投资、上海聚鸣投资、上海泾溪投资、上海和谐汇一资产、上海合道资产、海通证券资产管理、海通证券马天一、上海贵源投资、上海复胜资产、上海福实管理、上海方物私募基金、上海赤懿投资、山东铁路发展基金、三峡资本、群益证券、青岛普华投资、青岛城投城金控股、华福证券邓伟 柴泽阳、平安银行、平安养老保险、鹏华基金、宁波三登投资、南京证券、南京双安资产、南方基金、摩根士丹利华鑫基金、明涧投资、民生证券、中泰证券、曼林(山东)基金、兰馨亚洲投资、开源证券、君义振华(北京)管理、锦绣中和(北京)资本管理、金股证券投资咨询、江阴米利都私募基金、建信保险资产、嘉实基金、基石资产参与。
具体内容如下：
问：一季度锂电池出货量情况如何？对于后面季度的出货及单颗利润的展望如何？
答：一季度锂电池计入营业收入的出货量大约在 7500万颗左右，超额完成了原来设定的季度目标。正常情况下，一季度在全年四个季度中销量要少一点，我们的目标是二季度继续保持出货量的提升。我们对全年 4亿颗左右的总体目标还是有信心的。同时，随着海外大客户的恢复，单颗盈利也会得到修复；另外，随着稼动率的提升，单颗成本也会有下降。
问：目前公司锂电池库存情况如何？
答：从成品库存来看，对应销售来讲，也就一个月左右的库存量。
问：公司锂电池客户结构与产品结构情况怎么样？
答：一季度来看，我们海外客户销量占比在 38%左右，营业收入约占 44%，海外销售还有提升空间。从产品结构来看，对于2024年全年，我们的目标是工具等倍率型电池占到 80%，容量型的两轮车占到 10%左右，其他场景 10%。
问：公司年报上说可能会对一些新兴的下游应用场景做一些拓展，比如说像什么 eVTOL这方面，公司在年报的研发上也有体现，能不能介绍一下这方面的情况？
答：对于低空飞行器这一块，我们大概在 22 年的下半年就开始研究这个场景。当时主要是看到我们海外的同行在布局这个场景，所以我们市场部门开始研究 eVTOL这些主机厂以及他们的一些产品需求。海外客户的接触与技术交流是在 23年初的时候，国内的客户交流集中在 23年 4季度，我们与国内外几家客户签了 ND，进行了产品需求、技术参数以及产品研发方面的一些技术交流。海外市场使用小圆柱解决方案的比例较高，国内市场使用软包解决方案的比例高于海外市场。公司愿意在这个场景上投入资源进行早期布局，主要考虑到两个因素一是该产品对倍率要求较高；二是国内外圆柱电池的总体使用比例较高，这两点与公司的技术积累与产品形态的匹配度非常高。目前我们有 21700和 46950的几款产品在开发中。
问：介绍下 BBU市场情况。
答：关于 BBU后备电源这部分，这个场景目前还是海外的三星SDI、LG和松下这些日韩厂商在供应，其中三星 SDI占了最大一部分。我们算是国内率先有一定量出货的电芯厂，量还不大，主要是给到台湾地区的电源解决方案一些工厂，还有一部分产品在主机厂做样品测试。BBU这个场景随着全球算力需求的提升，量还在增长，对公司未来业绩的持续成长也会产生贡献。
问：公司两轮车拓展情况？
答：我们全年预期的两轮车出货量占比在 10%左右，从一季度来看出货情况好于预期，实际上占到了 16%左右。我们在两轮车的定位主要还是在海外的 E-Bike和电动摩托车，我们会更多的投入销售资源，去拿到更多质量相对来说好一些的订单。
问：金属物流以及说 LED这两个板块情况如何？
答：金属物流是公司比较稳定的业务，这几年一直保持着小幅的利润增长。LED这一块整个的变化会大一些，主要源于我们的产品结构以及订单结构有一些变化。我们这几年一直在从普通照明往显示背光类转。同时，海外的订单也在不断的增加比重，刚过去的一季度，我们海外的订单已经超过三成，对于 LED今年业绩目标的达成，我们比较有信心。
问：之前公司也在研发钠电池，现在情况怎么样？
答：现在钠电池已经具备了连续大规模量产的工艺能力了，我们自己的目标设定的就是能够把工艺打通。当时研究这一块也是为了我们新兴的场景，比如说像电动摩托车、储能，包括一些带电量比较大的户外园林工具。至于何时连续大规模量产，要动态的去看，涉及到上游材料成本优势的体现、品质的稳定等等，以及下游客户的接受程度。我们会继续关注这一块，尤其是材料的更新迭代等。公司董秘房红亮先生最后做了简单的总结应该说一季度公司开了一个好头。金属物流以及 LED业务应该说还是有一些超过我们的预期，锂电池这一块的修复是最明显的。对于公司今年的目标，上市公司还是充满着信心，正在在围绕着这个目标在奋斗。
蔚蓝锂芯（002245）主营业务：金属物流、LED及锂电池。
蔚蓝锂芯2024年一季报显示，公司主营收入14.29亿元，同比上升46.77%；归母净利润7066.51万元，同比上升663.09%；扣非净利润4845.13万元，同比上升401.41%；负债率35.51%，投资收益1453.18万元，财务费用837.61万元，毛利率14.27%。
该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级5家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为9.05。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1557.43万，融资余额减少；融券净流出261.02万，融券余额减少。
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